一個汽車品牌的發展不僅跟他的外觀內在因素有關，他還跟名字有關 ，一個汽車名字取得好，這款車即使當下不火他也不會無人問津，再說一個好的名字肯定是影響未來的發展，比如說奔馳寶馬，奧迪，這些名字首先讓人聽起來就是高大上，舒服。
而相比之下就有車企在這方面失誤，比如說力帆，這個名字給人的第一印象就是立翻，那到底是翻車還是怎麼翻，還是其他什麼翻掉呢？而他旗下的車型都是賣的不景氣。敢問誰會覺得吉利，提到吉利，讓我們又想起吉利帝豪，不論是分開還是帝豪，這名字都足夠霸氣，而在這幾年的時間裡，吉利賣得很是不錯。
而且力帆在出了一款B級車820後，他的企業一位可以藉助這個勢頭來好好衝一把，結果沒想到，銷量很是慘淡，現在降價到7萬塊一臺車都沒有人過問的地步，這讓之前買過這個車的車主一臉懵。
其實這款車首先從外觀上來看還是不錯的，只是它沒有很突出的點，跟老款哈斯轎車基本沒什麼差別，整車的流線型不是那麼的美觀大氣，前臉車頭簡單，看上去沒有什麼檔次，就是很普通的一款B級車。這款車在大燈上面設計還算過得去，首先自動大燈肯定是有，採用的技術也是鹵素的，整體效果挺強的，想必這也是應該要有的功能吧，對B級車來說還是很有必要的。而力帆最讓人感到low的一點就是中控臺，無論是從整個造型來看還是內飾的佈局格式顏色選擇，都給人一種很老氣的感覺，或許力帆這車就是針對大叔一類的吧，雖然整個檔次稍差，但是他的用料還是不錯的，即使老氣一點，這質量讓人看上去多打一分。也讓人感覺增添了一絲的檔次感。
我們再來看力帆的汽車其他參數，首先長寬高分別是4865*1835*1500mm，軸距為2775，比原先的高和軸距也分別增加了20mm和55mm，此外有235-45R18和215-55R17。車尾部分設計的很獨特，雖然沒有凱迪拉克那麼有稜有角的但也增強了運動感。
我們再來看他的動力情況，動力方面也是採用兩點，自然吸氣發動機配備1.8L和2.4L，分別是5擋和6擋手自一體的變速箱，在他的動力上面力帆是亮點，畢竟他是以摩托車發家的。要是從她整個車型來看其實還是不錯的，價格也算是很合理，該降價的降價，儘管這些方面都是令人滿意，但是就是沒有人去買它或者是喜歡它，那麼他這個問題到底是在哪裡呢？就真的和她的這個名字有關係嗎？還是關係不大？總之當下的形勢很是尷尬，不知道會不會又是一款讓人失望的車型？對此你們怎麼看呢？
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