說起謳歌這個品牌，在中國的市場上佔有率真的不高，作為日系的豪華品牌，它和其它兩個同樣的日系豪華品牌相差實在是太遠了，儘管它也順應潮流，開啟了國產的趨勢，並且這幾年已經相繼有兩款車型國產，但是它的銷量依舊提不上去，甚至現在只有進口的雷克薩斯都要比它好很多，人們寧願去買加了關稅的進口車，也不想買這個便宜的合資車，造成這個原因是多方面的，想要扭轉這個局勢還是很困難的。
其實你從謳歌的配置上來看，並不比其它兩個日系品牌差，但這可能就是水土不服吧，它的車不論售價多麼低，買的人也很少，可能對它的標誌大家看不順眼，不過這畢竟只是一種調侃，真正的原因還是對這個品牌的不瞭解。這也是謳歌現在最需要解決的問題，看著本田在國內銷量那麼好，作為它的老大哥，怎麼能善罷甘休，但就目前而言也只能是羨慕而已。
在國外其實謳歌還是銷量很高的，但是就是國內不行，而今天介紹的這款RDX其實在國外就是非常受歡迎的。這款車雖然是進口的，但是售價並不高，頂配全下來也就50萬多一點，主要你看它的排量，還有個頭，要是別的品牌的車就不只這點錢了。
3.0 V6自吸的進口車，儘管現在都在流行帶T的發動機，但是這絲毫不能掩蓋自吸的優勢，而這種大個頭的SUV最適合配備一款自吸的發動機，平時掛上D擋的動力就已經很強了，在高速的時候你可以毫不顧忌地加大油門，要是開到S擋那這動力就會翻一番。
這款車的音響設備也是很好的，用的是松下的高端產品，平時開著它上下班開著音樂是一個很好的聽覺享受。另外頂配的車型配置是很豐富的，因為是進口的，所以在配置方面都是相當實用的，在座椅方面，像那種通風以及加熱都算是平常配置了，中控也是雙屏的設計，這很符合本田的風格。
在隔音方面，平時在城市裡面跑是沒有什麼感覺的，即便是上了高速不會感覺到抖動，這是因為整個車因為車身比較厚重，這個時候聽音樂也會不受影響。
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