重磅！奇瑞终于扛不住了，债务危机爆发，如今162亿“卖身”！
最近这些年随着汽车行业的发展，国产自主品牌在与合资车的竞争中发展岳来越好，像吉利、长城等自主品牌都在取得了不错的成绩。
奇瑞是国产自主品牌中较老的一个，并且有过非常辉煌的过去，曾经连续10年拿到国产自主品牌销量第一的成绩，其影响力可想而知。
不过，在商业领域，很少有一家企业能够保持常胜状态，奇瑞也不例外，跟很多老车企一样，曾经风光无限，但由于转型不成功，最终只能一步步走向困境，不过，奇瑞虽然同样困难重重，但总体来看还有逆转的可能。
9月17日，奇瑞在长江产权交易所公开挂牌，通过广泛征集意向投资方的方式实施增资扩股，典型的要“卖身”了，此次“卖身”就是自我救赎的一步。
奇瑞的困境并不是一天两天形成的，而是由来已久。
首先在经营方面，奇瑞的问题已经是非常严重，今年上半年，奇瑞汽车收入共计112.94亿元，而净利润却亏损7.14亿元，更为严重的事，奇瑞资产负债率已经达到了73.91%，而汽车企业中，这一数值通常在40%-60%之间算是比较正常的。
表现在汽车销量上，奇瑞整体销量同样不容乐观，8月份，国产自主品牌之中，吉利以111848辆的销量没有任何悬念的拿到销量冠军，宝骏以61522辆的成绩排名第二，而奇瑞卖出33423辆排名第7，销量跟长安和荣威相近。
如今，奇瑞旗下销量最高的车型是艾瑞泽5，8月份，艾瑞泽5销量为7576辆，不到一万，除了艾瑞泽5，销量最好的就是瑞虎系列，瑞虎8、瑞虎5、瑞虎3销量也基本在5000-7000左右，可以或，奇瑞旗下还米有一款真正的超级畅销车。
其实，奇瑞曾经本来是有机会逆转劣势的，可惜奇瑞没能抓住机会，那就是观致汽车。观致汽车是奇瑞与美国量子公司共同投资建立的，其瞄准的就是国产自主品牌中的中高端车型，这是自主品牌一直以来都想要争取却很难成功的一个市场，不过后来长城和吉利都证明了这条路确实走得通。观致汽车上市主打品质，理论上，观致确实有很大机会逆袭的，但由于出错了牌，结果导致效果并不理想。
观致推出的第一款车乃是2013年的轿车-观致3，上市以后反响平平；而那时候正是国产SUV爆发的时刻；而后来推出的观致3 SUV，一上市就取得了轿车从来没有过的成绩；后来的观致5销量更是一度破万，观致SUV的成功更是反应了其战略的错误。
种种原因导致奇瑞如今是债台高筑，经营压力巨大，此次“卖身”虽是不得已而为止，不过，一旦卖身成功，奇瑞的债务危及将会得到缓解，加上奇瑞这些年在新能源汽车领域的投入，相信前景还是一片光明！
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