買車選擇雷凌怎麼樣？先來聽聽雷凌車主的用車感受吧！
我買車的目標也很明確，10萬左右，開始計劃買SUV，但是10萬左右也就只能在國產的車型裡選一下，我還是想買合資的車型，最終選定了卡羅拉和雷凌這兩款，正好雷凌又出了18款，增加了不少配置，空間和其他的都差不多，最終就提了雷凌，目前提車一段時間了，來給大家聊聊自己的用車感受，想入手和了解這車的朋友一起來看看吧
顏值在我看來必須給滿分，側面線條修長，前臉感覺比卡羅拉要年輕很多，這也是當初選擇雷凌的一個原因。前面的大燈看上去非常有神，在整個前臉起到了畫龍點睛的作用。白色的整體外觀，配上黑色的運動內飾，能給整個車的顏值提升很多。後尾燈都是LED的，從後面看尾部檔次感瞬間就上來了，感覺增值了不少。
內部的設計感覺非常的穩重，但是又添加了藍色裝飾線條，穩重中透露著運動感，特別是儀表盤給人一種賽車的感覺，炮筒式設計，上面的網格感覺像賽車的碳纖維設計。中間的導航是原車的，感覺非常有質感，操作起來也不復雜，功能雖然多，但是一下就能找到，操作起來非常的順暢。整個前面的臺子是軟材質的，沒有塑料感。
空間相對於同級別轎車來說，雷凌的空間絕對是屬於比較大的了，特別是後排空間，中間沒有德系那個地下的凸起，到現在我也沒弄明白，中間那個凸起是幹啥用的。所以後排坐三個人很舒服，之前沒買車總是蹭同事的車，感覺他的後排絕對沒我的大，我180的個子在後面就有點擠了。後備箱也比較大，回老家一般都是菜，乾糧，山泉水拉一堆。！
動力方面，總體來說對於我這個小小上班族來說1.2T的動力實在是綽綽有餘，平常開車哪有上來油門踩到底的，自己的車都是考慮油耗，捨不得重踩油門。不過這個車起步也是挺快的，就算是輕踩油門也能快速的提升速度，而且油耗還是控制在7個左右。回老家的路上提了下速試了試，60-100速度也能很快的提上來。
操控方面因為是新車我也沒開多少里程，不太好表述，先來說一下這幾百公里的感受吧，首先感覺這個車的轉向非常的輕，轉向只需要稍微用力就能轉過來。掉頭也非常方便，平常的道路一把就能轉過來，不需要多次倒方向。
油耗7個油左右，可能是新車的原因，和銷售人員說的5-6個油不大匹配，經常在市裡用車，上下班高峰期總是堵車，和同事的車比較了一下我這個還是不錯的，所以說也就不在意了。目前跑的里程還是比較少的，等著再跑一段時間再來跟大家說說油耗的情況。
舒適性方面，減震實在是硬啊，每次過減速帶必須使勁慢，然後就是蹦蹦過去。好在座椅的舒適性還是非常好的，軟中帶硬，兩側的包裹性也不錯，開車的時候感覺比較舒服。平常在路上開起來隔音效果不錯，開車的過程中噪音基本聽不到，要是再將減震改一下就完美了。
優點：要說最滿意的一點我覺得還是空間方面，絕對的大，後排做3個人一點也不覺得擠，平常帶個同事啥的挺好。
缺點：不知道車友有沒有感覺這個車的減震太硬了，平常路面還好，一過減震帶，或者村裡的路面，就感覺要蹦蹦，還好座椅的包裹性比較好。豐田的車不是以舒適著稱嗎？不過在正常道路上跑起來挺穩的，轉彎操控感不錯。我覺得這也算是這個車的小瑕疵吧。
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