長假出行這幾件事在高速上千萬不能做!

长假出行这几件事在高速上千万不能做!

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乘車不繫安全帶

發生事故時,安全帶是保護生命的最後一道屏障,無論是駕車還是乘車,上車時繫好安全帶應是上車後的第一個動作,不繫安全帶往往是加重事故後果的重要原因。

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交警提醒:安全帶是生命帶!使用安全帶可以有效降低交通事故傷亡風險。駕乘汽車出行,請繫好安全帶。駕車帶兒童出行時,請為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅,避免懷抱兒童或讓兒童坐在副駕駛位置。

車速過快 未保持安全車距

高速開車,車速是影響行車安全的重要因素之一,目前省內高速普遍限速120km/h,嚴重超速時,在巨大的撞擊力下,無論多厚實的車板,都會變為扭曲斷裂的廢鐵。

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交警提醒:機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離;車速低於每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少於50米。此外,前車剎車,一定是有異常,此時應採取點剎的方式,一是為了繼續保持車距;二是為了要提醒後車減速,避免發生追尾事故。

高速公路匝道口停車、倒車、逆行

車輛在高速公路匝道位置,突然變道、停車,是匝道處發生交通事故的主要原因。

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交警提醒:駕車靠近匝道時,應注意觀察前方車輛動態,並做好減速準備。高速公路臨近匝道時,至少在上游500米、1公里、2公里甚至更遠的距離會設置標示牌,需進入匝道的車輛請提前向右變更車道,控制合理車速。

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對於無須進入匝道的其他車輛,則需注意觀察前方車輛動態,保持安全車距,隨時做好減速制動準備。在發現前車出現異常情況後,除了立即進行減速避讓外,還需打開危險報警示意燈,警示後方車輛以免發生追尾事故。

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此外,不要長時間在第一車道內行駛,第一車道作為高速公路車速最快車道,不少駕駛員習慣長時間在第一車道內行駛,以便提高車速,節省出行時間。第一車道車速雖快,同時距離右側匝道也最遠。一旦前車出現異常情況,由於車速較快,同時避讓空間不足(只能向右避讓),後車往往容易避讓不及導致事故。

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駕駛員在高速公路行駛時,請嚴格遵守道路交通安全法規,提前設置好導航路線,臨近高速匝道時請提前向右變道。駕駛員如果錯過匝道口,請在下一個匝道口再駛離高速,千萬不能停車、突然變道、倒車和逆行。

違法佔用應急車道

高速公路應急車道是專門供路面發生交通事故、救助突發性傷病員和救險等緊急情況下,為使救援車輛和救治人員能快速到達事發地點而設置的專用通道,或是在其他應急時候使用的通道。

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然而部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞,不斷變線,干擾正常通行的車輛,反而增加交通擁堵程度。甚至是引發交通事故。

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交警提醒:根據交通安全法律法規的規定,駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的,將被罰款200元,記6分;駕駛營運客車在高速公路車道內停車的,罰款200元,記12分;駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的,罰款200元,記6分。

發生事故不及時撤離引發二次事故

在高速公路發生輕微交通事故後,應儘快處理、撤離現場,否則很容易引發二次事故!而事故後果往往比第一次事故的後果更為嚴重。

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交警提醒:高速行車發生輕微交通事故後,應立刻將車移動至高速公路應急車道內打開雙閃,同時在事故車輛後方150米(夜間200米)處放置三角警示牌後,自行拍攝車損證據、協商後去就近的事故快處快賠點處理;如果車輛損毀嚴重,將車熄火,打開雙閃提示燈,拉起手剎,放置三角警示牌,撥打報警電話,在這期間,所有人員撤離至高速公路護欄外,切勿在車道內長時間逗留。

高速公路新手必須要有老司機陪同

在實習期內的駕駛人駕車上高速公路,必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。對於無“陪駕”就上高速公路的實習司機,或還未取得機動車駕駛證的駕校學員上高速駕車的違法行為,公安交管部門將予以嚴查嚴處。

來源 | 江蘇交警

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