朋友昨天打電話問我：預算30萬想要買一臺年輕帥氣的車，動力不能差，選哪個好點。
好傢伙，家裡有錢就是好呀，二話不說就買車，羨慕之餘，抓緊辦正事才對。
預算30萬的話，我們可以直接考慮豪華品牌，畢竟雞頭鳳尾這個選擇題懂得人自然懂，這裡也就不多講了。
30萬預算想買動力好的車型多了去了，既動力優秀又外觀好看的車當然也有，我腦海裡最先蹦出的就是寶馬3系，凱迪拉克ATS-L，沃爾沃S60L和最近剛剛上市的全新一代CC。
為了讓大家能夠更直觀的看到每款車的優缺點，我們一輛一輛來說。
寶馬3系
推薦指數：★★★★☆
官方指導價：28.68-48.38萬元
說到豪華車，那肯定是風光無限的BBA首當其衝，30-35萬預算買車，寶馬3系絕對是誰都繞不過去的一個坎，畢竟操控的招牌在那掛著呢。當然了，不可否認現在的寶馬3系也在明顯往舒適性上靠攏。
動力上，寶馬3系最低配車型搭載了一臺1.5T三缸發動機，最大功率136馬力。其他版本搭載了2.0T高低功兩款發動機，最大功率分別為252馬力和184馬力，與之匹配的均為8檔手自一體變速箱。
看看每月的銷量榜，你會發現寶馬3系一直都位居榜單前列，這是為啥呢？
除了特有的操控屬性外，寶馬3系的後排空間表現也非常不錯，家用嘛，誰還不希望乘坐空間大點。另外，2.0T車型動力總成成熟這也是寶馬3系的優點。
缺點當然也有，同樣因為銷量過於火爆，馬路上撞臉的幾率確實有點多，好兄弟遍地都是。除此之外，寶馬3系的內飾表現在豪華品牌中確實非常一般，用料做工都LOW了點。前排儲物空間表現不好、由於採用防爆胎導致胎噪明顯這也是你不得不面對的問題。
對了，還時不時會有黃毛屌絲背後說“這貨買個30萬的寶馬裝X”這種話，遇到這種人真想把他頭髮薅下來，薅羊毛那樣。
全新一代CC
推薦指數：★★★★★
官方指導價：25.28-34.28萬元
你沒看錯，就是全新一代CC，先給大家普及個知識，CC自從2010年上市以來競爭對手就是寶馬3系、奔馳C級這些豪華品牌。恰逢全新一代CC剛剛上市，簡直帥到炸裂，我也就自然而然把它推薦進來了。
先說外觀，現款CC扁平優雅的風格當然不能丟。轎跑式車身、無框式車門、掀背式尾門，你想要的這裡都有，再加上全新設計的與大燈造型相融合的大尺寸進氣格柵搭，新款車型足夠讓人驚豔。
最重要的還是無框式車門，CC的靈魂不是和你鬧著玩的，同樣，“最美大眾車”的稱號也不是和你鬧著玩的。毫不誇張的講，光是這個車門就能讓年輕消費者心中一顫。
由於採用了MQB平臺，相比上款CC，全新一代CC在體型上進行了全方位的增加，三圍為4862/1870/1447mm，軸距為2841mm。
得益於車身和軸距的加長，全新一代CC的頭部空間和後排腿部空間都較上一代CC有了不少的優化，在保持運動範兒的同時更適合家用。
對了，掀背式的後備箱也必須要誇，豁大的口子想怎麼塞怎麼塞，比起我們常規的後備箱開啟方式真的實用和方便太多。
動力方面，全新一代CC搭載了2.0T高低功兩款發動機，最大功率分別為220馬力和186馬力，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。這套動力組合嘛，在大眾系列可是被稱為“萬金油”。
說到CC就不得不說一下後期使用成本，全新一代CC在維修、保養方面都保持著大眾家族的常規水平，和其它動不動就要幾千上萬維修費的競品車型相比，全新一代CC在後期使用成本上簡直美滋滋有沒有。
作為大眾家族的一名干將，全新一代CC將大眾均衡的特點發揮的淋漓盡致，真挑不出什麼太大的缺點，非要雞蛋裡挑骨頭的話，低調的大眾logo算不算？
凱迪拉克ATS-L
官方指導價：29.88-42.88萬元
推薦指數：★★★★☆
這個來自老美的豪華品牌這兩年表現一直很不錯，總銷量也一路遙遙領先於二線豪華品牌，旗下的車型更是在凱迪拉克的運作下不斷優化。
當然了，銷量的提升也離不開凱迪拉克旗下各車型的降價再降價，大幾萬的降價幅度絕對是豪華車企中一道亮麗的風景線，所以嘛，凱迪拉克車型的保值率都無法言說。
好了，我們看看凱迪拉克的走量型轎車ATS-L到底表現如何。
先說優點。凱迪的顏值必須要提一句，鑽石切割線的車型線條和那個“淚眼”式的大燈造型確實結合的很完美，辨識度很高。
內飾就不重點介紹了，充斥著濃濃的美式豪華風，用料做工絕對厚道。
ATS-L動力方面全系採用了高功率2.0T+8AT組合，百公里加速只需6.2S，再加上紮實的底盤及後驅系統，動力及操控性表現同樣非常棒。
另外，凱迪拉克ATS-L全系標配了Brembo的前制動系統、Bose音響，夾膠玻璃和主動降噪功能也不是和你開玩笑的。
ATS-L的優點和缺點一樣，那是非常的明顯。
最終讓消費者按奈住錢包的就是空間。毫不誇張的說，180的我坐在ATS-L的駕駛位上頭部空間表現非常一般，後排空間就更別說了，有種福克斯的趕腳，再加上後驅的原因，後排中央凸起也是異常的大，整個後排空間簡直可以用狹小來形容了。後備箱也確實只能備一個行李箱。
你以為這就完了？並不。上面我們說了ATS-L全系標配了一系列有B格的配置，但是鹵素大燈這種配置依舊存在於賣的最好的低配和次低配車型上，emmm，你可能不大瞭解中國人。
至於油耗嘛，百公里11.2L/100km的油耗你說唬不唬人？
沃爾沃S60L
推薦指數：★★★☆☆
官方指導價：27.69-34.09萬元
說完上面的三款車，我們再看個眾所周知的二線豪華品牌，它就是沃爾沃，那個貼著安全標籤的沃爾沃。
今天我們說的是沃爾沃S60L，沒錯，就是那個內飾老的不能再老的那個，不對，我們應該先說優點。
說說外觀吧，說實話，雖然S60L的外觀自它正式上市以來就沒怎麼大變過，但是不得不承認這種濃濃的北歐“性冷淡”極簡風確實很圈粉，外觀加一分。
作為主打安全的豪華車型，沃爾沃將安全做到了極致，全系標配前後一體式側氣簾、前排座位側部安全氣囊、前排頭頸保護系統和側面撞擊保護系統等安全配置。
哦，對了，雖然S60L的內飾用料做工都不錯，但是這個造型也太過OUT了吧，和今天遍地採用精簡設計風、懸浮屏的選手們相比，S60L確實有點老了，再瞅瞅這個粗壯的方向盤，哼，老氣。
動力方面，S60L提供了1.5T和2.0T（高低功）三款發動機供消費者選擇，其中2.0T高功率（T5）車型匹配的為8AT變速箱，其餘車型均為6AT，整體表現中規中矩。
缺點嘛，首先是這個售價，雖然沃爾沃早已國產，但是價格並沒有下調，著實不厚道。另外，沃爾沃的後期使用成本可是能和BBA媲美，買之前一定要想好了。
寫在最後
人無完人，車無完車，每款車都或多或少有點缺點，怎麼選就看個人了，從理性的角度出發，肯定是越均衡越好。
非要排序的話，我給大家的推薦的是各方面都均衡的全新一代CC，其次是寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，最後選沃爾沃S60L。
比起爛大街的3系、空間不夠用的ATS-L和維修成本巨高的S60L，回頭率爆表但是各方面都比較均衡的全新一代CC無疑更能吸引年輕消費者的眼球，畢竟空間大、動力好、外觀靚、使用成本還低，擱誰誰不願意啊？
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