同時拆開豐田漢蘭達與大衆途昂,見到兩車差距後,網友:有些打臉

同時拆開豐田漢蘭達與大眾途昂,見到兩車差距後,網友:有點打臉

說起30萬左右的中大型7座SUV,相信很多人都會想到豐田漢蘭達和大眾途昂,因為豐田和大眾目前在國內是最暢銷的品牌,而這兩輛車也是人們最喜愛的車型,很多其他的後來車型都會拿來跟這兩輛車相對比,可見其在消費者心中的地位。而根據車主們普遍的印象,似乎大眾汽車的鈑金會更加厚一些,而且安全性也更加高。相反日系車在大家的印象中普遍都有一個印象,就是“薄皮大餡”,安全性相比德系車來說會差了很多,那麼真的是這樣嗎?有一位修車師傅就同時拆開了大眾途昂和本田漢蘭達,不過當見到了兩輛車的差距之後,有網友表示:有點打臉啊。


同時拆開豐田漢蘭達與大眾途昂,見到兩車差距後,網友:有些打臉


修車師傅其實已經知道了結果,但是為了讓更多的人瞭解這兩輛車的差距在哪,所以出了些力先將這輛大眾途昂給拆開了,從圖中可以看得出來,大眾途昂的保險槓已經被拆開了。浮現在我們眼前的是一個有些發灰色的防撞梁,這個防撞梁的長度正好是正面車身減去兩個輪胎的長度,而仔細觀察會發現在防撞梁在外層包裹了一層泡沫。這個防撞梁的材質採用的是雙層衝壓鋼板。再來看看側面,很明顯的感覺就是非常的薄,兩層加起來的厚度大概也就2.5毫米。並且沒有發現吸能盒的存在。


同時拆開豐田漢蘭達與大眾途昂,見到兩車差距後,網友:有些打臉


先把這輛大眾途昂放在一邊,之後來看一下豐田漢蘭達被拆開之後是個什麼情況。同樣按照老套路修車師傅將這輛豐田漢蘭達的保險槓拆了下來,入眼的是一個白色的防撞欄,這個防撞梁的長度已經幾乎能夠覆蓋整個車頭了,而且這個防撞梁的實用的材質為高強度的鋁合金材料。據瞭解這種類型的防撞鋼樑一般都是會安裝在一些比較好的車上的,輕便安全是它最大的特點。


同時拆開豐田漢蘭達與大眾途昂,見到兩車差距後,網友:有些打臉


從側面來看,明顯的要比途昂的防撞梁要厚上很多,根據仔細的測量,這個防撞梁的只是一層的厚度就達到了2.59毫米,能看的出來豐田對於這輛車的用料還是非常的良心的,在安全性方面並沒有太過馬虎,並且在這輛車上我們還發現了高強度的鋁合金吸能盒。安全性方面已經不虛多說,明顯要比大眾途昂高上一些。


同時拆開豐田漢蘭達與大眾途昂,見到兩車差距後,網友:有些打臉


這個結果就跟我們平時印象中的有些不同了,大眾汽車不是一向都被稱為比日系車安全的嗎,竟然出現了這個情況,真的有點打臉了。對此大家有什麼看法嗎?


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