煥然一新！全新八代凱美瑞競爭力分析

（訊）

在已經結束的廣州車展上，廣汽豐田發佈的全新第八代凱美瑞無疑是今年國內推出的最重磅車型之一。全新八代凱美瑞是豐田最新的TNGA架構(TNGA即Toyota New Global Architecture的首字母縮寫)下的一款力作。TNGA是“豐田新全球架構”造車理念，這是在以往豐田生產方式上的又一次革新。它真正從零開始，幾乎對全部零件重新研發，對核心部件全部採用最新技術，對整體產業鏈全面升級。TNGA架構下，豐田旨在全面提升產品性能，包括空氣動力學設計、輕量化車身結構、降低車輛重心、使用更高性能的發動機，以及全新的變速箱、懸掛等。全新第八代凱美瑞的一切都變得與我們所熟悉的豐田車不同。

全新第八代凱美瑞共推出了9款車型，分別為7款燃油版車型，其中4款搭載了2.0L自然吸氣發動機，3款搭載了2.5L自然吸氣發動機，以及2款混動版車型。

外觀：

全新第八代凱美瑞運用了豐田最新的“豐巢設計理念”，即接近概念車的外觀設計風格。全新第八代凱美瑞推出了三種不同設計風格的外形，其中5款豪華版、2款運動版、2款混動版，豪華版、運動版和混動版三者之間的造型有著較大區別。外觀風格方面，豪華版本更注重豪華感的營造，運動版則採用了較為誇張、運動的設計，混動版則更具科技感，三者都非常符合年輕消費者的審美。

全新第八代凱美瑞大膽的造型超出了很多人的想象，前衛程度讓同級別很多車型望塵莫及，全車上下充滿銳利的線條，運動版本還採用雙色的車身設計，年輕化的風格相當明顯。

運動版車型的前臉相當誇張，採用類似雷克薩斯的“紡錘體”進氣格柵，豐田Logo像被展開雙翼的紅色包圍著，配以燻黑蜂窩網格和張揚的霧燈燈罩極大的提升了動感，有種概念車的視覺效果。

尾部的造型也足夠唬人，尾燈下方設計了一個仿散熱孔的豎條，同時雙邊四出的排氣筒和誇張的擾流板等元素疊加在一起給人一種熱血噴張的感覺。

豪華版凱美瑞的外觀風格偏商務，“飛翼式”上格柵與超大的多橫幅梯形鍍鉻下格柵的配合下，前臉顯得非常大氣、上檔次。豪華版大氣的外觀風格也使得其更具商務氣息。

混動版車型的外觀與豪華版接近，比較突顯科技感。

在車身尺寸上面，全新第八代凱美瑞的長寬高分別為4885mm/4900mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。

相較老款車型，長和寬分別增加了35mm/50mm、15mm，而高度卻減少了25mm/55mm，軸距增加了55mm。

值得一提的是全新第八代凱美瑞4885mm/4900mm的車身長度在同級別車型中並不算長，但軸距卻做到了2825mm，接近頂級的水平。低趴的車身讓外觀變得更靈巧、更好看，同時超長的軸距又讓乘坐舒適性也得到充分保障，這種同時兼顧多方面的設計領先於同級別絕大多數車型。

同一款車型官方推出三種不同造型的現象極為少見，這在同級別中更是獨此一家，這樣的佈局為消費者提供更加豐富的選擇。同級別中如雅閣、天籟等雖然同樣有多個版本的車型，但不同版本之間在外觀設計方面幾乎差異不大，相比之下它們在外觀方面沒有選擇的靈活性，而全新第八代凱美瑞則不同，有三種個性鮮明的外觀風格可選，選擇更多。

內飾：

內飾方面，全新第八代凱美瑞採用了全新的設計語言，不規則的中控設計極為靈巧，同時加入鋼琴烤漆和銀灰色拉絲面板的修飾提升了質感。此外，面板的接縫和真皮縫線也非常工整，做工出色。

大屏區域設計成近似三角形的形狀，這種前衛的設計風格十分大膽、新穎，極具設計感。

中控大屏依然使用實體按鍵，相比目前流行的觸控按鍵，實體按鍵操控準確率更高，這樣的設計更加實用。

儀表盤換上了全新的樣式，紅色的指針同樣是運動元素的體現，超大的行車電腦顯示屏顯示的信息清晰、豐富。

全新第八代凱美瑞的內飾有多個配色可選，豪華版和混動版可選偏居家的米色內飾和偏豪華的黑色內飾，運動版還可選非常運動紅色內飾。此外，用料和做工方面保持了豐田一貫的高水準，相當出色。

內飾方面，全新第八代凱美瑞同樣帶來了全新的設計語言，相比過去豐田旗下車型，風格有了脫胎換骨的變化。全新的風格是全新第八代凱美瑞的自我突破，時尚、前衛的風格及出色的做工水平相比同級別中絕大多數車型都具有較大優勢。

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