俗稱"自吸之王"的本田，在發動機的技術越來越嫻熟，做工用料和配置是越來越厚道。那麼本田旗下有一款這樣的車型，它的名聲沒有思域那麼如雷貫耳，也沒有雅閣那麼儒雅大方，但是確能一炮而紅，真正的一匹黑馬，上市5年來，銷量竟然突破60萬，可是還有人依舊的吐槽它。它就是新款本田凌派，備受爭議的它到底是優點多？還是缺點多？今天小編就來告訴你！
首先映入眼前的就是凌派那非常有衝擊力的車頭，說句實在的，本田別的技術沒有，但是在鍍鉻條上下的功夫一般車企是比不了的，竟然能把車頭做的如此美觀激進，實屬不易啊！兩個車燈下邊的新款LED燈，在日行的狀態下非常明亮，霧燈區域的大張口形狀實在是時尚又動感！
再看本田凌派的側面，車距實在是快趕上B級車型了！4.7米長的車身，很有感覺。流線非常的硬朗。如果不細看的話，不懂車的人還真以為是幾十萬的車型呢！
內飾是凌派值得驕傲的地方，打開車門進入車內的感覺給人非常的豪華，中控的大屏非常有科技感，周圍的按鍵排列十分規整，按鍵清晰易懂，非常人性化。方向盤是一大亮點，三幅式方向盤的左右兩邊按鍵非常獨到美觀，看起來就像觸摸的一樣。而且凌派的空間，是同級車型裡空間最大的，有誰不服的話，可以來做比較，後排讓你想象不到的大，這一點不得不佩服廠家，市場矛頭做的非常到位，直接命中要害，這就是一款家用的B級車型！
尾部似乎還有一點點的小溜背，尾翼的部分處理的十分完美，尾燈有一點貫穿的感覺，鍍鉻條的裝飾恰到完美，感覺整車的鍍鉻裝飾給人感覺特別的多！
動力方面，全款1.0 T 渦輪增壓，最大馬力122馬力。動力方面我要簡單講一下，雖然是三缸機，但是動力似乎和卡羅拉不相上下，拋開三缸機不說。就簡單的說下節能省油這一塊，真的是家用轎車的首選！似乎要比卡羅拉在省一點，空間比卡羅拉要在大一點！但是三缸機不得不說是個小小的敗筆！再說了，新款的奔馳S還是三缸機呢！
簡單的總結一下吧，如今新款凌派的銷量還在遞增不減。只是有太多的人吐槽三缸機了，其實在發動機技術成熟的情況下，研發三缸機也未必不是一件好事。在時代變遷如此之快的節奏下，每次的更新改革不都是在爭議下進行的嗎？說了這麼多，各位網友是怎麼覺得呢
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