黃金週假期已接近尾聲，返程高峰期來臨。
有乘客說了這樣一件“怪事”：自己提前買好的高鐵票，搭車時發現，高鐵列車上沒有票上顯示的車廂。原本買的坐票，只能一路站著了。這些乘客到底遇到了怎樣的尷尬？最終如何解決的？
媒體報道
10月5日，有網友爆料，由邯鄲東站始發，終點為天津西的G6288次列車，發售了1-16車的座位，結果只有1-8車運營。乘客劉先生購買的二等座是位於13車廂，他按時來到站臺對應的上車點等車，劉先生卻沒找到相應車廂。
劉先生說：“列車進站後發現，到第八節車廂之後就沒有了，乘務員才說這個車只有八節車廂，讓9-16車廂的乘客趕緊上車。上車之後，每節車廂都擠著乘客，其中有老人、兒童還有孕婦，都沒有座位，只能大家自己想辦法。行駛中，乘客也沒有收到任何的說法，下車以後也沒有任何解釋。有一個孕婦打投訴電話打了一個小時，來了個乘務人員，給她安排了乘務人員的休息室。”
同一趟車不乏相同的經歷。微博網友@葦寶寶愛KIMI 說：準備上車了告訴我們，G6288取消了9-16車廂，發給我們一個小馬紮讓我們上1-8車坐著，提前也沒和我們說，我們候車侯了那麼久也沒見通知。
劉先生：“小馬紮只有極個別乘客有，根本解決不了這個問題，問題是昨天就出現這個情況了，到今天還是沒有一個有效的解決辦法。畢竟我們是按照他的車次和座位來預訂車票，現在他們的解決方式是，因他分商務、一等和二等，只給一等和商務退差價，二等相當於買的是無座票。”
劉先生堅持認為，雖然二等座和站票價格相等，但這種“被站票”的情況屬於鐵路部門違約，乘客應該得到相應賠償。
劉先生：“正常我們都是按原價買的票，雖然我們也乘坐完回來了，按理說我買票了等於有合同的約定，我覺得應該給所有的旅客原價賠償。像現在這樣不聞不問，這種態度讓人挺氣憤的。”
劉先生告訴記者，類似情況在10月4號也發生過，當時也引發了不少網友的議論。
在10月4日上午，一則市民在乘坐火車出行時發現列車車廂減少，導致自己之前所購買的座位“被消失”，只能無奈站在車廂裡到達目的地。
10月4日上午，網友@sage拉姆 反映，當天她準備從石家莊火車站乘坐G6284次列車到天津，之前所購買的車票座位為14車06C號，但到達火車站後，被工作人員告知，該次列車只有8節車廂，購買9到16車廂坐票的人如果上車就都只能站著
當事人表示：“大家都買的坐票啊，我第一次見這種情況，真的很令人氣憤！”
這是怎麼回事呢？
G6284次列車由邯鄲東站始發，最終到達車站為秦皇島站，期間在當天9時整到達石家莊站，停車三分鐘後駛離。
有記者聯繫到石家莊火車站工作人員，瞭解到在10月3日夜裡，石家莊火車站接到中國鐵路北京局通知，第二天上午途徑石家莊的G6284次列車將會由原本的16節車廂長編組改為8節車廂短編組。
工作人員接到通知後，經過緊急協調，將10月4日8時52分和10時49分先後到達石家莊火車站的G1240次列車及G6272次列車座位進行調整，留出了充足的空座，保證在G6284次列車上沒有座的坐票旅客能有座位乘車。這兩趟列車，其途徑的站點與G6284次列車基本相同。隨後，在10月4日上午，石家莊火車站派出工作人員在候車大廳對乘坐G6284次列車的旅客進行解釋和溝通，全力協調大家乘坐其它兩趟列車。
“不少旅客都是提前很多天就預購了火車票，座位也已經提前訂好，因此我們在現場做了大量工作。”工作人員稱，經過協調，部分旅客選擇了其它兩趟列車乘坐，但有些出行時間相對比較嚴謹的旅客則表示，他們必須乘坐G6284次列車，否則會影響自己的出行計劃。
對此，工作人員也告知對方，如果堅持乘坐G6284次列車，會出現沒有座位的情況。“有些旅客在檢票後發現確實沒有座位，就返回來找到我們解決，我們也立即進行了退票和改簽工作。”石家莊火車站工作人員表示，經過全力協調，所有乘坐該趟列車的旅客都已順利離開石家莊站。
10月4日13時10分許，記者聯繫到鐵路12306客服人員，對方表示，當天一早，他們確實接到了有關G6284次列車車廂編組變動的通知，但編組變動的具體原因則不清楚。
另據@北京時間 消息，10月4日，石家莊有網友爆料從石家莊至天津的G6284次列車臨時取消了9-16車廂，有一半人在站著，該旅客表示未接到提前通知，車長曾嘗試增加車廂但未成功。列車工作人員表示超員也有超員率，只要在範圍內站著沒有問題。
針對此次事件，
不少網友對高鐵方面的回應表示了不滿：
北京廣衡律師事務所主任律師趙三平表示：車票是乘坐合同的憑證，表示旅客和鐵路之間有運輸合同關係，上面所標註的時間、車次、座位是乘客的權利。鐵路如果出現臨時調整的情況，作為鐵路部門，作為合同的一方，事先應該有通知和安排，事後有解釋，因為雙方之間有運輸合同關係。
來源丨燕趙晚報、澎湃新聞、新浪微博資料整合刪改
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