不知道大家有没有发现，刚买车的时候，除了磨合期，基本新车的时候，油耗都比较低。等过一段时间后，油耗会越来越高，不排除做了老司机后“暴力驾驶”的原因，也有车主把油耗增多归于车辆自燃老化。其实如果我们注意用车养车的细节，车龄与油耗没什么大的联系，我们要做的就是在日常用车中做好几个零件的保养和更换。今天就让我们看看究竟是哪些零件会影响车的油耗。
- 火花塞。
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果火花塞有损坏的话。会使点火的“力量”下降，混合气燃烧不充分也不均匀，导致车子的提速减慢，油耗因此上升。如果火花塞的电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗。如果火花塞积碳太多的话也会导致发动机出现加速不好，启动不良、油耗增多等后果。
一般火花塞不会出现问题，但是时间一长就会出现问题，比如3~5W公里后要对火花塞进行检查或更换。
2.氧传感器
我们来看一下氧传感器在汽车中扮演着一个什么样的角色。它位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，主要是用于检测与控制氧与燃料的比例。也是就是我们汽车了里面的节油管家，排气管良好的情况和排气管氧气浓度低的情况下汽车的耗油量是完全不同的！而氧传感器就起着这样的一个检测作用，要是氧传感器坏了，汽车就不知道该给发动机多少油了，时间长了油耗就会大大增加了。怎么来判断氧传感器否坏了呢？如果在运转中出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障而供油、点火装置又无其他故障，那么极有可能是氧传感器及相关线路出了问题。
一般行驶8-11万公里须及时更换氧传感器。
3.注意汽油质量。
汽油质量的质量直接影响油耗的，发动在工作中气缸压力不同需要的辛烷值也不一样，要是汽油质量达不到所要求的辛烷值，会燃烧不充分增加油耗，还特别容易造成积碳，而积碳也是油耗越来越高的原因。
4.车辆轮胎的保养。
咱们骑自行车都知道，如果胎压低了会特别难骑，很费力。汽车也是如此，如果胎压不足，会增加阻力使油耗增大。轮胎时唯一汽车与地面接触的部件，我们要及时的检查胎压。使胎压在合理的范围内。
5、空调的清洁。
现在到了夏天了，空调制冷也是油耗增加的原因。如果空调系统制冷效果不好，或者空调出风口有杂物，会导致空调压缩机一直在大马力工作中。而空调压缩机工作需要发动机带动，我们要及时更换空调滤芯，上车后不要立刻将空调打到最大档，慢慢的调高。这样对油耗的降低有很大的用处。
综上所述，我们平时要在保养时或平时必要的情况下检查火花塞、氧传感器、空调滤芯这几个零件的使用情况，到正规加油站加油，多检查胎压。相信小伙伴们的油耗会嗖嗖的降下来的。
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