十年都開不壞的4款車,第一款是國人的驕傲,一天能賣2000輛


這年頭買車,富二代公子哥買超跑,公務人員買奧迪,中產階級買寶馬,但是對普通老闆姓來說,最重要的就是買個實用,實用的車有很多,隨便挑挑都會挑花眼,價格低自然很重要,但是從目前汽車市場的銷售數據來看,即使是普通老百姓,也是把質量放在第一需要考量的地位的。

十年都開不壞的4款車,第一款是國人的驕傲,一天能賣2000輛

在國人眼中,質量從來都是和合資車掛鉤,首次買車貴一點倒是無所謂,怕就怕買了車後天天修理廠跑不停,對於這樣的車,即使顏值再高,老百姓都是深惡痛絕的,如何避免買到質量不好的品牌,是選車的重中之重,針對不同需求的人群,今天就給大家推薦4款十年開不壞的車型,讓大家的買車之路不再坎坷。

十年都開不壞的4款車,第一款是國人的驕傲,一天能賣2000輛

一、五菱宏光

作為國民公認的神車,五菱宏光真的不只是用來被調侃的,銷售量最高的時候,五菱宏光一個月能賣出超60000輛,平均一天就2000輛,便宜並不是主要原因,能被封為神車,五菱宏光最依仗的就是它的實用性,車輛沒有讓人眼花繚亂的配置,也就減少了出毛病的幾率,加上它的皮實耐開,怎樣都開不壞,才造就了它的銷量神話,質量硬,才是真的硬,五菱的火,不是沒有道理的。

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二、卡羅拉

在轎車領域,卡羅拉經過多年的沉澱,終於一舉坐上了銷量第一的寶座,豐田的車向來質量有保障,而卡羅拉可以說是其中的標杆車型,無論是在中國還是在國外,卡羅拉的銷量一直都非常不錯,如果說五菱宏光是國民神車,卡羅拉就是世界神車,卡羅拉的質量一直和豐田的保守分不開關係,但是如今卡羅拉在經歷了數次更新換代後,依舊能維持火爆的銷量,已經印證了它質量上的可靠性。

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三、捷達

老捷達已經停產很多年,新捷達剛上市時並不被人看好,而如今,新捷達在市場上也能取得不錯的銷量,最重要的原因就是新捷達雖然變了很多地方,但是皮實耐開的特性依舊存在,都說大眾修不好,但是捷達身上卻不存在這種問題,捷達的小問題自然也有很多,但是都是一些不影響正常使用的小毛病,相比大眾其他車型,捷達真的可以說是大眾歷年來的良心之作了,質量槓槓的。

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四、保時捷

說保時捷開不壞,很多人也許會不服,因為大多數人都買不起保時捷,作為豪車,保時捷真的可以說是豪車中的良心之作,相比BBA的故障頻出,保時捷的故障幾乎可以忽略不計了,有人說保時捷既然質量好小毛病又少,為什麼還是沒人買啊?因為保時捷相比奔馳寶馬和奧迪,價格真的是要貴上不少,質量不是問題,但是錢,才是真正的問題。

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