圖片鳴謝@bassman1
我說不用著急吧，最近幾屆珠海航展哪一屆沒有意外驚喜？今天上午，一架帶空速管，有著不同發動機噴口的殲-10B翩然而至，內行們開始驚歎：沒想到1034（機號）能來！
早在一年前，裝備這種鋸齒狀噴口渦扇-10“太行”發動機的殲-10B驗證機圖片就已經流出，人們好奇的是，它既不和美式二元矢量噴口相似，也有別於俄式大動作筒的矢量噴口，甚至有觀點認為，鋸齒狀葉片設計僅僅為了後向隱身需要，其距離上面的減速傘艙和左右小腹鰭片距離太近，如果要偏轉，只能向下。但也有觀點認為，這就是一種軸對稱矢量噴口，經過多年研製，動作機構比俄式精緻簡潔。
蘇－35戰機的矢量噴管設計
1034驗證機能飛到珠海參加航展，就是非常之舉，驗證機一般不會公開展示，因為驗證機所驗證的技術，是開發階段保密項目，如果不行，或有明顯缺陷，可以自己悄悄改進；成功了也不給人看，裝備了再說。
驗證機來了，靜態展示沒啥意義，公開飛行表演，展示絕活那才能展示力量。我們航展期間可以看這架飛機的飛行展示如何，矢量推力代表著我空軍的殲-20,殲-16，殲－15，殲－11系列，殲-10B/C都將在飛行姿態控制上取得突破型發展。
圖片鳴謝@DS北風
很多朋友問，矢量推力究竟意義在哪裡？美國也搞，俄羅斯也搞，日本飛了沒多久就停飛的“心神”驗證機也搞。
大家都記得那年俄羅斯蘇-35戰機在珠海航展表演的落葉飄動作，這就是矢量推力帶來的，飛機已經不是按常理飛了，而是像一片落葉，像是隨風飛舞，當然，這動作不可能是隨風飄著玩兒，更不可能只是個表演動作，它具有非常強大的作戰功用。
飄，指其指向性控制達到了新高度，現代空戰進入到視距外有效射程百公里級別的中距空空導彈精確攔射階段，戰機普遍掛載6枚甚至更多的中距空空導彈，此時，彈載計算機能夠預判傳統非矢量戰機的飛行軌跡，從而能緊追戰機制導攻擊，對非矢量戰機威脅非常大。但具有瞬間改變機頭指向性的矢量推力戰機，飛行軌跡能夠瞬間不規律改變，導彈彈載計算機將措手不及。
具有矢量推力的蘇－35戰機
目前，中距空空導彈有個缺點，就是並非全程動力飛行，發動機燃料在初始段燃燒完畢後，後半段幾十公里的攻擊過程都是靠慣性，做機動能量損失非常嚴重，所以，具有矢量推力的蘇－35戰機有可能逃脫隱身戰機的視距外攻擊，只要進入視距內，即使F-22這樣的高機動戰機，也不是短距格鬥導彈的對手，因為短距格鬥導彈是全程動力飛行，過載達幾十個G,飛行員再厲害也超不過10個G，所以才有蘇-35有機會戰勝F-22的說法。
圖片鳴謝：@Ds走近哈佛
我們一直在算著渦扇－10發動機的推力，大修週期，使用壽命，從12噸到14噸，更盼著渦扇-15最好能秒18噸，咱們也逆一回天，但中航工業看得更遠，沒有矢量推力，推得重，跑得快也不行。
矢量，說來就來了，這架1034咱們得仔細看，“落葉飄”、“眼鏡蛇機動”、“弗羅洛夫法倫”都可能，從某種程度來說，這架殲-10B比殲-20到來，意義更深刻。
閱讀更多 聯合防務 的文章
