日系三劍客雅閣、天籟、凱美瑞，新款雅閣和凱美瑞都均已換代開始銷售，好飯不怕晚，最後換代的天籟真的是給足了驚喜，2.0T發動機，百公里6.42秒的加速成績，比高爾夫GTI還快0.1秒，更不用說同級別邁騰和帕薩特了。
車頭
全新的前臉設計很誇張，“V”字型的進氣格柵一直延伸到車底，配合上兩邊向中下靠攏的大燈，更加年輕運動時尚；大燈組遠近光為LED，但是轉向燈和霧燈均為鹵素，而且轉向燈也被放在了下面，視覺上有些不協調。
側面
車長達到4米9多，整個車身更修長、低矮，C柱做了溜背的造型，並且C柱車窗框做了一個上提的設計，更突顯運動的氣質。
車尾
其實車尾只是在細節上作了改動，尾燈中規中矩，全鹵素光源帶燻黑處理，點亮後還是很好看的；排氣管沒有像海外版一樣裸露出來，這就有些低調了吧，在下槓上還有裝飾的擴散器，能營造出超級強烈的運動感。
內飾
內飾上依然是全黑和淺色兩種任選，配置上在高配車型有座椅加熱、方向盤加熱、自動大燈、雨刷等，最值得稱讚的是終於換上了電子手剎，不再用腳剎了。方向盤的樣式和家族的奇駿等車一樣，採用了平底設計，更運動。雖然車很運動，但是好的是“沙發”座椅得以保留，並且還更舒服了。
發動機
動力總成：分別兩款：高配將搭載VC-T 2.0T可變壓縮比發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛米；低配則繼續搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率159馬力，均匹配CVT變速箱。
由於現在車還沒有上市，價格還未確定，但是這個加速成績足以讓同級別顫抖，小編覺得日產很聰明，因為現款最走量車型就是2.0L的版本，取消掉2.5L換了2.0T版本，給動力需求高的用戶提供更多選擇。
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