公認的越野豪車,曾和奔馳G級一較高下,普拉多也得靠邊站!

在我國國內的汽車市場中,各大汽車廠商的競爭越來越激烈,並且還有許多海外合資的企業來進入中國市場想分一杯羹,然而這還是要靠實力說話,像有些合資品牌到中國市場也沒有受到預料的歡迎甚至支撐不下去被其他公司收購,或者回到本土,而一些實力強大的合資企業就留了下來,比如說,本田、日產、大眾等等,日產這個品牌比起其他的合資品牌來說,顯得沒有那麼有名氣,然而他的實力是不容小覷的,日產旗下的奇駿和逍客在SUV車型中可以TOP1的級別,並且奇駿在SUV界屬於大哥級別的車,所以可知日產這個企業屬於低調有實力的,而他旗下還有一款車,性價比也是不錯,那就是途樂,和途達是兄弟車,都是來自日產,然而途達最近的狀況不是太好,那麼途樂這款車呢?

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途樂在剛開始售賣的時候,價格甚是驚人,高達130多萬,不過現在的價格比較評價了,價格區間在55.80-84.18萬,在SUV車型裡,這個價格真的算是很友好的,因為和他同級別的SUV車,如不奔馳GLS、雷克薩斯等都是百萬級別,所以說這款車在價格方面還算是挺優惠的,而同級別的車中,有奔馳GLS、陸地巡洋艦、Jeep等老牌越野車。這些車大家肯定有有所瞭解,並且男人的夢想,就是擁有一輛奔馳大G,奔馳G級別的車,確實霸氣,性能也很強,喜歡越野的人,大多數都是喜歡這款車,那麼途樂作為和它們同級別的車,實力和性能究竟是怎麼樣呢?

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在SUV市場中,途樂作為50萬價格卻帶有100萬配置的車,是不可多見的,在設計上,這款車的最小拐彎半徑為6.1m,最小離地間隙為287mm,以及涉水深度為700mm,這些數據可以和奔馳大G比一下,並且根據途樂的材質構造和搭配的智能系統來看,懸架採用的是雙叉臂式的組合,並且為前置四驅的驅動,搭配的動力系統上,發動機分為V6和V8發動機傳動搭配的是7擋手動變速箱,最大馬力為279和398馬力,這可謂是動力十足,遇見艱難路段也能暢通無阻的行駛,在智能系統上也有全程路況監視和智能提示速度系統等適合越野的注意事項的系統,這些設備,足以和奔馳大G比肩,在沙漠地圖,途樂更是更勝一籌。

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尺寸方面是長寬高分別為5164mm、1999mm、1955mm和最大軸距為3074mm,外型還算是大氣,雖然不如大型SUV大,不過作為中型SUV,在空間舒適度方面是屬於非常優秀的了,在車內的材質方面也採用大面積真皮,為了駕駛者和乘客的舒適度,以及車內物件的佈局,顯得車內整潔大氣,並且在內飾的智能系統上,中控臺顯得尤為高端大氣,配有各種多媒體設備的內部汽車,設備全的都可以開party了。這也彰顯了汽車的豪華程度。

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所以說途樂這款車在性能上不輸於奔馳G系和其他老牌SUV,而價格上卻佔了優勢,那麼這樣的性價比,你們大家心動嗎?


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