2018年10月4日，擁有120餘年歷史的巴黎國際車展隆重開幕，也許是與十一假期撞車的原因，本屆車展並沒有在國內引起太大的關注，不過有幾款BBA的重磅新車還是非常值得我們注意的，相信不久之後這幾款車都會引入國內，究竟是哪幾款車呢？讓我們先睹為快吧。
全新一代BMW 3系
在本屆巴黎車展中，寶馬展臺最大的亮點無疑是全新3系。新車將基於寶馬最新的CLAR平臺打造，內外都是全新的設計，尺寸也更大，重量還更輕。
外觀依然保持運動風格，前大燈採用全新造型，內部天使眼已抽象成為L型，看起來更加犀利，更有科技感。全LED光源是全系標配，但帶有擴展功能的激光大燈為選裝。
標誌性的雙腎進氣格柵尺寸也變大，同時更有稜角。前保險槓的線條更突出，也更豐富，加上兩側加大的進氣口，運動感更加強烈。
全新一代BMW X5
除了全新3系，寶馬還帶來了已經亮過相的全新一代BMW X5。這是該車系的第四代車型，同樣基於最新的CLAR平臺打造。與3系相比，X5的變化並不算太明顯。
外觀方面，整體線條大部分保持了現款車型的設計，更大的雙腎型格柵是必不可少的，這是寶馬新車一貫的特色，雖然這個梗已經被大家玩壞了，不過確實讓車頭的氣勢更強了。與此同時，前大燈取消了開眼角的造型。與3系相同，前保險的線條更豐富、進氣口也更大，看起來更加激進。
雖然側面整體輪廓變化不大，但更加突起的腰線和側裙線有著很強的肌肉感，前翼子板處的腮也在告訴觀者：我可不是好惹的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達到2975mm，相比上代產品增加36/66/19mm，軸距加長42mm。
與車頭和側面相比，車尾稍顯平淡。新車採用了全新的條帶式尾燈組設計，一改此前三代產品的L尾燈風格。此外雙邊共兩出的大尺寸排氣管口，也突顯了車尾的運動範兒。
全新一代奧迪Q3
全新一代奧迪Q3也是本屆巴黎車展中備受矚目的一款新車，據相關報道指出，國產全新Q3將於2019年1月亮相，3月底上市。國產車型先期會搭載1.4T和2.0T發動機，後期增加1.5T車型。
從外觀來看，全新Q3採用了眾多與家族旗艦Q8相同的設計，變得更加陽剛。車頭進氣格柵尺寸進一步加大，並且八邊形的樣式，加上內部豎直的鍍鉻裝飾，看起來更有氣勢。
前大燈組採用全新的造型，更加有神。內部構造科技感十足，LED日行燈的的樣式比較個性，不愧於“燈廠”的美譽。前保險槓造型也更加激進，兩側進氣口彷彿野獸尖利的牙齒般咄咄逼人。
車身側面輪廓還是可以看出現款的影子，但C柱和D柱的傾角更大，看起來更具運動感，突起的腰線使側身看起來更有力量。車身尺寸全面加長，長寬高達到了4484/1856/1616mm，軸距2680mm。其中，軸距加長了77mm。雖然目前廠家表示國產Q3的軸距不會加長，但我總覺得不太可信，奧迪可是加長的鼻祖。
車尾變化不大，最主要的是尾燈造型和內部構造均有所調整，看起來更加幹練，亮起來後也更有科技感，更具辨識度。
全新一代奔馳GLE
有了X5，怎麼會少了奔馳GLE？總覺得這兩家是商量好了。不過與X5不同的是，全新奔馳GLE選擇在巴黎車展進行全球首發。
從外觀來看，全新GLE採用了奔馳最新的設計語言，此前這種設計風格我們已經在全新CLS、全新A級等車型中見到了，因此並不會覺得驚訝。新車加入了更多稜角，標誌性的三叉星徽搭配更加立體的雙橫條幅設計，前大燈組採用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，誇張的前保險槓採用魚鱗紋裝飾，使整個前臉更具視覺衝擊力。
車身側面的變化不算明顯，總體感覺是更加壯實了，並且通過細節優化使得風阻係數低至0.29Cd。車身尺寸方面，新車軸距相比老款增加80mm，達到2995mm，使得整車更加舒展的同時，進一步增加了車內空間。
另外，車尾的氣場同樣很強，飽滿圓潤的造型加上突起的稜線，還有造型激進的尾燈，營造出一種衝撞的效果，非常個性。
內飾絕對是全新GLE的殺手鐧，全新的設計風格帶來強烈的豪華感、科技感，用好看一詞已經不足以形容了。環抱式中控臺將運動與豪華進行了很好的詮釋，標配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏，內嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統，並支持觸控操作。同時新增新一代抬頭顯示器，分辨率為720X720像素。
2018年，BBA三家都進入了產品大年，改款和新款車型層出不窮，讓我們應接不暇。從趨勢來看，新一代車型在外觀方面的變化都不算特別明顯，而內飾的改變則更加徹底。新平臺、新技術也毫無保留地加持到新車上，讓我們見識到了頂級品牌的過人實力。如果您想換車，不妨先等等，相信用不了多久這幾款車就會與國內消費者見面。
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