上汽大眾1.4T車型更換髮動機後加速無力
故障現象：
更換髮動機總成後，車輛加速無力，抖動嚴重，同時 OBD 燈點亮。
或者發動機大修後，更換了曲軸後油封后出現上述故障現象。
故障檢查確認：
1、 使用 VAS 診斷儀檢查發現 01-發動機控制單元中存在如下故障碼：
00768 P0300 隨機/多缸檢測到不發火，間歇式； 00771 P0303 3 缸檢測到不發火，間歇式；
00770 P0302 2 缸檢測到不發火，間歇式。
故障碼刪除後，行車一段時間，故障再現。
2、 讀取發動機相關數據： 進氣壓力、負荷、噴油時間、點火提前角、節氣門開度、進氣溫度、冷卻液溫度、爆震控制電壓都在正常的範圍內。
3、檢查發動機四個缸點火線圈、火花塞正常。 點火正時均正常。
4、檢查發現發動機後密封法蘭與原發動機不一樣。 原車發動機後密封法蘭總成零件號： 03C.103.171，
如圖一；
新發動機後密封法蘭總成零件號： 03C.103.171B， 如圖二。
如果日常維修工作中不幸遇見了此類情況，不需要考慮從新更換和原車號碼一致的後油封來解決問題。
可以利用檢測設備ODIS-E或者VASPC對發動機控制單元進行軟件升級來解決這一問題。
刷新步驟：
1、 刻錄光盤：解壓縮後，將 datflash 文件夾及 label 文件刻錄於光盤根目錄下；
2、 使用 VAS 診斷儀，進入自診斷，選擇 01-發動機控制單元，選擇 019-更新程序，按提示操作。
上述操作說明示例為使用VASPC軟件。
新帕薩特、新途安、新朗逸、朗逸 1.4T 車型，如果遇到新訂購的發動機總成後密封法蘭與原車安裝的發動機總成後密封法蘭不一致的情況，並出現上述故障時，可以重新刷新發動機控制單元軟件，來解決這類問題。
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