9500萬人的亞洲國家,帕加尼有1台,開奧迪在這算有錢人


9500萬人的亞洲國家,帕加尼有1臺,開奧迪在這算有錢人


胡志明市是越南經濟最發達的地區,是亞洲火紅的旅遊城市之一,也是越南人口最多的城市,離首都河內逾千公里。胡志明市是越南的不夜城,全天候的人流量和車流量都很高,生活節奏也比越南其它城市來得快。城市有活力,所以有時能見到奔馳寶馬或者跑車,偶爾還能看見蘭博基尼這樣的超跑。這裡越是好車開得越穩,不亂按喇叭,汽車讓摩托車已經被大家默認了。


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在這裡能看見帕加尼Huayra,這還真的特別讓人震驚。銅橙色的車身配色格外搶眼,和碳纖維部件形成完美的搭配。越南作為亞洲最窮國家之一,貧富的差距很大,你可以在馬路上看見自行車和勞斯萊斯一起穿梭的場景。大街上自行車和小商販的三輪推車是常見的交通工具,如今摩托車是最普遍的交通工具。要想看看越南的豪車,那就去胡志明和河內,但凡是奔馳寶馬這些級別的就是上流社會的人開的車。


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到了賓利,勞斯萊斯,帕加尼這種級別的,那就是豪族開的車了。越南老百姓的普通工資在1200塊人民幣,胡志明高一點,在2500左右,他們也只能開開豐田和一些韓國品牌的入門級家用車。像帕加尼這種超跑在亞洲國家都是超貴的,拿越南來說,車的關稅也很高,有百分之60以上的關稅。在越南,一般有錢人開奧迪Q7,帕加尼之類不敢想象了。


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越南有1檯布加迪威龍,有1臺帕加尼,其餘的也就是普通的蘭博基尼法拉利這些了。在越南玩超跑很心累,因為越南沒有高速公路,城市道路一般發揮不了超跑的優勢來。這臺定製版的風神已經掛牌上路,停在路邊吸引了眾人圍觀,能買它的都是手裡有著眾多資源的人。在胡志明市,很多都是單行道,即便是旅館和住房也是很狹小的。


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去過越南的人對那裡的印象是:貧富差距大,豪車不少,摩托更多。人挺漂亮的,挺多會中文,神奇。在胡志明市,有不少的主流豪車專賣店,那裡可以買到新款法拉利,賓利等豪車。越南其實最出名的不是旅遊景點,二手應有盡有的豪車,很多車迷都知道,越南有很多非正式渠道進越南的車,也就是水車,很便宜。


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帕加尼風神是Zonda之後帕加尼生產的一款超跑,動力上搭載的是一臺6.0L雙渦輪增壓V12發動機(代號M158),這臺發動機是奔馳旗下AMG部門為Huayra車型特別定製的。根據之前兩家公司簽訂的協議,Huayra僅製造100輛,而根據目前的信息顯示,這100臺Huayra已經全部被售出。


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對於車迷來說,帕加尼出現在街頭勝過一切名勝古蹟,畢竟整個國家只有這一臺。也不是每天都能看見,這類車長期都在收藏家的車庫中停著,偶爾開出來溜一圈而已。越南是一個神秘的國度,對很多人都被俱誘惑,或許下次在胡志明市的街頭還能再遇見它。


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