後視鏡這樣調,可儘量減少盲區

後視鏡是我們司機朋友使用頻率很高的部件,尤其是城市道路中,用來判斷後車跟隨的動態,隨時保持車距。以避免追尾、刮擦的事情發生。然而原車車內的後視鏡只能看到正後方,網上傳授的那些調整小竅門,實際上沒多大用處,側後方依然看不到,視覺盲區往往造成了很多不必要的小事故。

因此很多駕駛人為了消除盲點,花錢添購了許多配備。事實上,只要適當調整汽車的標準後視鏡,就能夠儘可能多地消除盲區。

後視鏡這樣調,可儘量減少盲區

第一步、調整中央後視鏡

左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際,上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央。

第二步、左側後視鏡的調整

上、下位置是把遠處的地平線置於中央,左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。

後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


第三步、右側後視鏡的調整

由於駕駛座位在左側,所以司機對車身右側的情況較難掌握,因此右側後視鏡在調整上、下位置時,地面面積應大些,約佔鏡面面積的2/3,而左、右位置則同樣調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。

後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


很多人以為,要消除視線死角,要儘量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外,或許是為了能隨時維持整齊的儀容,或許是愛美心切,也有很多駕駛員把中央後視鏡調整到把自己都能照進去,這是錯誤的做法。

正常駕駛人應在僅轉動眼球而不回頭的情況下,約可以看到前方200度左右的範圍,換句話說,還有約160度是看不見的。事實上左、右後視鏡再加中央後視鏡,只能再提供額外約60度左右的可視範圍,那麼剩下的這100度就得靠駕駛人憑藉轉頭等操作時刻留神了。


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


如何通過外後視鏡判斷車距

瞭解了後視鏡的調節,再來說說後視鏡的使用,後視鏡是用來觀察後方情況的,但是如何通過後視鏡判斷車距來服務於駕駛行為?

場景1:後車充滿外後視鏡


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


當指南者在前時,此時輛車相距為3米,馬自達6在前的情況下距離增加至3.5米。當後車將後視鏡充滿時,輛車距離已經很近,此時併線將非常危險。

場景2:後車充滿後視鏡的2/3


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


指南者和馬自達6分別在前方時,離後車的距離分別為5.5米和6米。在日常行車中,這樣的距離也是相對安全的。

場景3:後車充滿後視鏡的1/2


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


指南者和馬自達6分別在前方時,後車充滿後視鏡1/2時離後車的距離分別為7米和8米。在日常行車且車速較慢時,這樣的距離可以進行併線等操作,不過車速較快時或者在高速路行駛,這樣的距離進行超車或者前車急剎車極容易造成事故的發生。

場景4:後車充滿後視鏡的1/3


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


後視鏡這樣調,可儘量減少盲區


指南者和馬自達6分別在前方時,後車充滿後視鏡1/3時離後車的距離分別為10.5米和11.7米。在日常行車時這樣的距離基本算是比較安全的距離,不過在高速公路或車速較快的環境下,併線還是要格外小心。

後視鏡盲區變道技巧

1、看後視鏡,看目標道上後方車的大概遠近;

2、打轉向燈,鬆油門,拉大與本車道前車距離,確保安全空間;

3、扭頭觀察盲區情況,大概不到半秒鐘,然後迅速回正視線 (其實是個反覆過程,不放心就多扭幾次頭,很快的);

4、確保盲區無車,然後再觀察後視鏡裡後車情況。如果能看到後車的整車在你的鏡子中間 (後車前輪,後車前輪前面的一小段路面都能看到),那是比較靠譜的變道時機;

5、時機合適,就加大油門併線,不要慢騰騰 (併線時速度要比後車快,不要影響後車)。

後視鏡這樣調,可儘量減少盲區

溫馨提示:

由於左右後視鏡常年裸露在外,在鏡面上很容易形成汙垢。可以通過牙膏來進行清潔,把牙膏均勻的抹在鏡面上,用清水洗淨即可。清洗後效果非常明顯,即使遇到雨水,也會結成球狀而快速排除,不會沾在鏡面成一片,讓您的視野更加清楚。


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