城市燈紅酒綠,喧囂嘈雜，現代人的世界漸漸被忙碌和繁瑣綁架。不過生活永遠不止眼前的苟且，還有詩和遠方。因此，繁忙之際，越來越多的人選擇逃脫樊籠返自然，來一場說走就走的旅行。豐田普拉多和福特撼路者作為兩大熱門硬派SUV，想要玩得盡興，在天地之間一路馳騁，到底選擇哪一輛“坐騎”好呢?
兩者憑藉硬朗拉風的外觀、高大舒適的車身、為自駕量身定做的駕駛性能獲得了眾多旅遊愛好者的青睞。接下來，我們就來看看當豐田普拉多遇上福特撼路者，兩大硬派越野SUV的野外較量，到底誰能更勝一籌。
爬陡坡，穿沙漠，福特撼路者用扭矩證明實力
想要飽覽壯闊秀麗的風景，陡坡、沙漠在自駕途中自是不可避免，這就要求越野SUV擁有足夠大的扭矩，使車輛在行駛途中順利通過障礙。一般來說，扭矩有多大，就表示在爬陡坡、穿沙漠等脫困情況下擁有的力量有多大。當扭矩越大，發動機的力就越大，在攀爬路障的時候就更輕鬆，其中，新款福特撼路者柴油版國五的最大扭矩達到了385N·m，而普拉多3.5的最大扭矩是365N·m，福特撼路者用扭矩證明自己在野外“撒野”的實力。
全時四驅加持 福特撼路者輕鬆實現野外脫困
在普拉多2.7退市以後，新款普拉多3.5由全時四驅改為分時四驅，野外脫困變得更具挑戰，當硬地面、沙坑、陡坡等多種複雜地形同時出現時，新手駕駛普拉多往往沒辦法提前預知並及時手動切換四驅和兩驅模式，導致脫困難度增大。
而福特撼路者搭載的是智能全時四驅系統，前後軸的動力始終保持按需分配，前輪在任何狀態下都是有動力輸出的，在鋪裝路面行駛時，動力更偏向於後軸，更有利於操控。另外帶有TMS路況管理系統可提供公路、雪地/礫石/草地、沙地以及山地四種駕駛模式，面對不同的路況亦可以從容不迫，極大提高了脫困能力和通過性。
強強對戰自有高下，不得不說，“逃脫樊籠“的路上與硬派越野福特撼路者作伴，比普拉多更有保障，是一個能輕鬆助你抵達詩與遠方的車選，趕緊開著它，去野外”撒點野“吧!
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