售价在30万以内,涉水深度比较高的SUV有哪些?

驱魔少年


售价30万涉水能力较强的SUV,福特撼路者、五十铃牧游侠这两台硬派冷门车可以考虑,一般的城市SUV轿车化的设计涉水能力普遍比较差,对这点有要求还是要看硬派车型。

福特撼路者

指导价26.55-35.77万,车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,最小离地间隙225mm,接近角29°、离去角25°,进气口的位置高度超过80公分,理论涉水深度就是这么高,但实际涉水因为会有水浪仍旧会有进气道进水的可能,不过一般50公分左右的水深是没有问题的。

动力搭载2.0T汽油、2.2T柴油两款发动机,优惠后都在预算内,变速箱汽油匹配6挡手自一体自动变速箱,柴油版匹配5挡手动。

车身结构为非承载式有独立大梁的硬派车型,悬架为前双叉臂独立悬架、后多连杆式整体桥,后桥加入了瓦特连杆和横向稳定杆,对于车身姿态的控制有很明显的提升效果,即使公路驾驶体验也相当不错。

四驱在分动箱的基础上加入了中央多片式离合限滑差速器,分动箱扭矩容量充足限滑的效果也相当不错,后桥牙嵌式机械锁可靠性很高,这台全时四驱的SUV不仅能涉水、越野也没有问题。

五十铃牧游侠

指导价17.88-28.48万,车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845mm,最小离地间隙225mm、接近角26°、离去角21°,进气口位置较高最大涉水深度为950mm,实际用车极限涉水建议在70公分以下,不要过于冒险。

动力搭载1.9T、3.0T两款柴油发动机,变速箱主力车型均为6挡手自一体,仅有一款3.0T四驱版为6挡手动。

车身结构同样是非承载式,悬架为前双叉臂、后五连杆式整体桥没有其他设计,四驱系统为电控分时四驱,结构是相当可靠但也相当原始的类型,分动箱有低扭放大挡但放大倍数小于撼路者,而且没有中央差速器或者差速锁,后桥配备伊顿式差速锁是通过轮胎打滑传感器侦测信号反馈之后自动锁止,没有手动控制的机械锁可靠,不过整体表现也并不差。


预算内可以真正涉水的SUV这两台车挺不错,也是比较MAN的硬派车型,只是这类车销量普遍偏低属于冷门车,供参考。


选车用车关注天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。


天和Auto


这个价位就数福特撼路者的涉水深度最高,它有800mm,比售价46万以上的普拉多还高,普拉多才700mm


心有无奈


可以加个涉水喉,不用花多少钱,但效果很不错,所以没必要为了一个涉水问题去纠结选哪辆车


分享到:


相關文章: