昨晚，奔馳全新A級三廂國產版正式發佈，一共推出了五款車型，售價區間為21.69-29.99萬元
。奔馳A級三廂版車型定位於豪華品牌緊湊型轎車，競爭對手自然是國產奧迪A3三廂以及寶馬1系三廂。與A3和1系相比，奔馳A級最大的優勢無疑是精美的內飾設計了，相信大多數想買奔馳A級的消費者們都會被其內飾部分所吸引。那麼這次奔馳A級所推出的五個配置的車型，買誰更為划算呢？
奔馳A180L：入門之選
A180L轎車是這五款車型中的“乞丐版”，21.69萬元的官方價格也是最便宜的。其搭載了1.3T四缸渦輪增壓發動機，最高功率為136馬力（低功率版），與之匹配的是7速雙離合變速箱。其配備了16英寸205/60輪胎，輪轂材質為鋁合金。具備胎壓監測（只提供報警功能）、被動行人保護、前排側氣囊（後排側氣囊需要加3400元選裝），並搭載了主動安全系統，支持主動剎車等功能。
A180L轎車版只配備了後倒車雷達，但沒有前雷達和倒車影像系統。此外其還支持定速巡航、自動駐車以及上坡輔助功能，提供標準、ECO和舒適三種駕駛模式。不過它的方向盤材質為塑料，不過支持上下和左右調節。其中控屏幕為普通液晶屏，但並不支持觸控功能，不過能支持蘋果的CarPlay系統，並具備車聯網功能，提供了8個揚聲器。它的前排座椅均支持前後、高低、腿拖以及靠背調節（非電動），座椅材質為皮質和織物混搭。此外，用戶還可以選裝前排座椅加熱功能。
在車燈方面，A180L的近光燈與遠光燈均為鹵素燈，全車提供一鍵升降和防夾手功能，外後視鏡支持電動調節、電動摺疊、加熱以及鎖車自動摺疊。另外，該配置車型還提供了感應雨刷、後排空調出風口以及自動空調等功能。雖然A180L是最低配，但實際上配置已經足夠豐富了，對普通家庭用戶基本足夠。不過處於成本考慮，奔馳最吸引人的10.25英寸中控大屏並沒出現在它的身上。
奔馳A180L運動版：外觀看起來更動感
相對於A180L，運動版車型的變化主要在車身外觀方面，比如增加了運動套件，而在配置方面的差別並不大，其輪轂尺寸要更大，輪胎規格為17英寸205/55，增加了前雷達，方向盤材質換成了真皮。另外在動力總成方面，A180L運動版依舊採用1.3T低功率版發動機+7速雙離合變速箱，也沒有任何改變，因此其主要在視覺方面顯得更為運動，但其23.59萬元的價格比普通版增加了2萬元左右，如果你非常喜歡運動版的外觀和細節，那麼多花這2萬元也沒問題，否則買A180L更值。
奔馳A200L轎車
和A180L車型相比，奔馳A200L採用的是1.3T高功率發動機，馬力提升到了163馬力，比A180L增加了27馬力。最直觀的表現就是其官方01成績為8.34秒，比A180L快了0.71秒，提升效果非常明顯，而變速箱依舊是7速雙離合。和A180L運動版相比，A200L在配置上最大的變化就是增加了全液晶儀表盤，並搭載了10.25英寸的長條形中控屏幕，這些是喜歡新A系的消費者所看重的。
此外，A200L還可以選裝HUD抬頭顯示和無線充電裝置。它的座椅材質全部為仿皮，同時前排座椅增加了腰部支撐調節，各種調節方式變成了電動。在音響系統方面，A200L喇叭數量增加到了10喇叭，並且可以選裝柏林之聲音響系統，提供更好的音質。另外其還可以讓大家選配64色車內氛圍燈。在車燈方面，其近光燈和遠光燈均由鹵素升級到了LED大燈。
在駕駛輔助配置方面，A200L增加了倒車影像攝像頭以及自動泊車系統，同時可以讓大家選裝360°全景影像系統，新手司機在倒車時更方便。另外，ACC自適應巡航、感應後備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統都可以進行選配。在價格方面，A200L官方售價是26.79萬元，比A180L運動版高出3萬元左右，考慮到其在動力方面的提升以及內飾部分的明顯升級，這3萬元花得並不虧。
奔馳A200L運動版
A200L的運動版與普通版在動力總成、車身大小以及配置方面幾乎完全相同，只是增加了運動套件以及運動風格座椅，其價格為27.19萬元，比普通版貴了4000元，並沒有高出太多。
奔馳A200L運動先型特別版
這個車型的配置最為豐富，和A200L運動版相比，其輪胎尺寸增加到了19英寸，規格為225/40，外觀看起來更有戰鬥感。在配置方面其增加了胎壓顯示、感應後備廂、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能、HUD抬頭顯示、手機無線充電模塊、64色車內氛圍燈，但無法選配柏林之聲音響系統和可加熱噴嘴。其價格比A200L運動版增加了2萬元。考慮到其售價已經逼近30萬元大關，而且30萬元價位大家更多的會考慮奔馳C200L、奧迪A4L、低配版奧迪A6L、寶馬3系等車型，很少人會花這麼多錢買奔馳A系，因此這個配置的車型實際銷售量不會很大。
整體而言，奔馳A系的配置還算比較豐富，尤其是全液晶儀表盤和大屏幕中控屏大大提升了其內飾的科技感，這是其相對寶馬1系和奧迪A3最大的優勢。不過如果從售價來看，奔馳A級的對手反而是寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L等降幅非常大的豪華品牌中級車型，它們現在實際成交價和奔馳A級的官方指導價基本相當，考慮到新上市的奔馳A級很難在短時間內就有大幅度的優惠，因此如果從駕駛和乘坐方面來考慮，這些豪華品牌中級車顯然比奔馳A級更值得選購。
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