如果你把買車選擇的範圍上升到500萬以上時，你開始有資格追求極致，極致的性能，極致的樂趣，也有人認為性能和樂趣是同一種追求，但在幾十萬的車上，你能區分嗎？只有在百萬級的車型中，性能和樂趣有了分化，而當你用上極致時，性能和樂趣就完全是兩回事了。蘭博基尼目前最極致的超跑Centenario，全球限量20臺的硬頂版，騎著馬的法國警察都盯著看。
蘭博基尼造了20臺硬頂20臺軟頂，有一小半車主都來自中東，這臺車是卡塔爾王子的車，王子都搶著買的車可大有來頭。Centenario可不是普通的蘭博基尼蓋拉多，颶風這種級別的，它是蘭博基尼為了紀念創始人誕辰100週年專門打造的，車型名稱在意大利語中的意思是"百年"，你也可以說它是蘭博基尼的百年旗艦。大陸沒有車主購買，只有香港還有可能。
從側面來看，它像極了蘭博基尼Aventador，Centenario正是基於Aventador打造而來，給它裝上了更誇張的空氣動力學套件，大量碳纖維組件。在動力方面，6.5升的V12發動機被調校升級到了759馬力，0-100公里/小時加速2.8秒，最高車速在349公里/小時。當然，它的價格也是天價了，稅前價格150萬歐元，摺合人民幣在1180萬左右。
雖然它昂貴，稀有，也非常有意義，但就是這樣一臺車，還被召回過。一般來說，超級限量的車在歷史上被召回很罕見，而召回的理由也很稀奇，召回來並不是說車有質量問題，需要更換核心零件，而是說要更換銘牌。蘭博基尼把銘牌上的整備質量寫錯了，意大利人，說你什麼好？全球一共40臺，捨得在路上跑也就中東車主了，卡塔爾王子給車掛著5個6車牌出現在法國。
稀有的車一般在發佈會之前就已經被預定完了，一些中東車主還被受邀過去蘭博基尼工廠看車。當然，Centenario也在2016年中國廣州車展露過臉，似乎沒有給國內預留名額。小編覺得，作為百年誕辰的紀念，難道不應該是限量100臺嗎？怎麼會是40臺呢，不管怎麼樣，作為圍觀的群眾表示又能省下一大筆錢了，真是可喜可賀。
Centenario LP770-4整車重量只有1520kg，它有著更鋒利的線形設計，大尺寸的碳纖維包圍和擾流板，白色配色帶拉花讓人看著心情舒暢。它的競爭對手是目前的三大神車：保時捷918 Spyder，法拉利LaFerrari和邁凱輪P1。
當你第一眼看到它的外觀，相信沒有幾個人能夠抵擋得住這種誘惑。原本以為Aventador已經足夠完美，但看到Centenario時，還是有些喜新厭舊了。它極致，但並不癲狂。對於超跑的一切訴求，在它身上應該都能得到滿足。想擁有它或許還有很大距離，但想把它作為壁紙，保存一下就可以實現了。
閱讀更多 喂車 的文章
