最近賈躍亭和他的FF91也是處於風雨飄搖之中，至於原來說的2018年底量產交付現在看來已經是個不可能完成的任務了。很多人表示，燒了200多億，搞了4年多，連個車都造不出來，要是當初不造車，樂視根本就會欠這麼多錢，足夠還債了。
關於FF91到底燒了多少錢，FF於11月28日表示，目前用在FF造車方面的資金大致為125億元左右，而賈躍亭個人投入在10億美元左右。
那麼如果賈躍亭不造車，把這10億美元拿出來夠不夠還錢？要弄清楚這個問題，我們先要知道目前賈躍亭到底欠了多少錢。
賈躍亭欠的錢分為兩塊，一塊是新樂視所在的上市體系，這一塊是孫宏斌在負責，但賈躍亭是大股東，看他要承擔多少；二是非上市體系中欠了新樂視多少錢，這部分主要由賈躍亭承擔，因為他當初從樂視抽走的。
據公開資料顯示，新樂視目前欠供應商以及相關企業的錢大約在100億左右，但考慮到賈躍亭其實只佔有新樂視25%左右股份，他只要承擔四分之一，約為25億左右。
至於非上市體系方面，早前樂視網和樂視非上市體系之間算過賬的，在8月份的時候，雙方認定樂視非上市體系欠了樂視網約為67億元人民幣，這部分應該算是賈躍亭要還的。
這樣兩者加到一起，賈躍亭總計欠錢不到100億，但是也接近100億元的樣子。
如果單靠賈躍亭前期個人投入的10億美元來算，還是不夠還的。但如果他不造車，可能就不會有樂視這檔子事情，或許根本就沒有這個樂視的危機，因為所有的一切都是他要造車引發的資金鍊斷了，然後引出的連鎖反應。
當然這個世界上沒有如果，既然發生了，那麼就像戴威所言，跪著也要活下去，欠這麼100億，只要造車成功，絕對還得上的，甚至亭身家上千億也是可能的，你覺得呢？
所以大家還是期待他造車成功比較好，否則這錢怎麼還啊，只要成功了，才能東山再起，把錢全部還清。
閱讀更多 互聯網亂侃秀 的文章
