又到了年底了，又要開始一年的總結工作了，這一年來，哪些汽車品牌靠譜？哪些品牌不靠譜？美國最權威的《消費者報告》發佈了2018年度，全球汽車可靠度排名；美國素來有“車輪上的國家”的稱號，所以，美國市場對於汽車的質量要求非常高，稍不留神可能就會被消費者噴個遍體鱗傷，下面我們就來看一下2018年度汽車可靠度排名前十的品牌。
第十名 現代
可靠性平均得分：57
作為韓國最大的汽車集團，現代汽車在全球範圍內的影響同樣不可忽視，現代汽車子啊全球範圍內有8座工廠，年產量超過了500萬臺，美國也是現代的重要市場，這一次，美國人選出的最靠譜的車型是SantaFe，國內叫做勝達，外觀漂亮，價格也實在。
第九名 寶馬MINI
可靠性平均評分：57
此次被選出來的最可靠譜的車型是MINI CountryMan，除了比較有特點的外形風格之外，沒想到寶馬MINI的質量也很靠譜。美國人現在越來越多的喜歡這種小型的代步車，MINI剛好可以滿足絕大部分的需求，所以，很受歡迎。
第八名 BMW
可靠性平均評分：58分
作為德系豪華品牌三強之一，寶馬的相比較2017年的排名下降了3個名次，似乎美國人對於寶馬這個品牌並不是很滿意，本次選區了寶馬旗下7款車型，其中被認為最靠譜的是寶馬i3，國人喜歡的A4、A6等車型均沒有上榜。
第七名 奧迪
可靠性平均評分：60
奧迪的名次跟寶馬一樣，相比較去年下降了3個名詞，最靠譜的車型是全球熱銷車型Q5，最不靠譜的是奧迪A3；Q5在國內也是公認的好車，不過，自從Q5L上市之後，國內消費也有很多的想法，認為奧迪減配的太厲害，口碑沒有以前那麼好了。
第六名 英菲尼迪
可靠性平均評分：61
在國內市場，英菲尼迪只能算是二線豪華品牌，知名度也不是很大，很多人都覺得這是一個偽豪車品牌，而美國人評出的最靠譜的英菲尼迪車型是Q60，最不靠譜的是Q50，這兩款車國內也有賣，但是銷量很少，主要原因還是價格偏高。
第五名 起亞
可靠性平均評分：61
隸屬現代汽車集團的起亞這些年的發展速度比現代更快，早些年在國內也有過一段時間的輝煌，但是，國產品牌上來之後，把起亞的優勢都搶走了，而美國人評出的起亞最靠譜的車型是起亞Sedona，國內採用進口的方式銷售，中文名字嘉華。
第四名 斯巴魯
可靠性平均評分：65
斯巴魯被消費者稱為“比寶馬還保時捷”的品牌，以此來讚譽斯巴魯車型在操控方面的優勢，而且，斯巴魯一直專注於水平對置發動機的研發，能夠跟保時捷的技術不相上下，在美國市場，斯巴魯的質量一直很不錯，而且，這一次，斯巴魯的排名較去年還上升了兩個名次。
第三名 馬自達
可靠性平均評分：69
馬自達本身就是一個技術控，喜歡研究一些冷門的技術，而且，馬自達的外觀設計在全球汽車品牌裡面也是數一數二的，追求操控的馬自達比寶馬還要運動，美國人評選出的馬自達最靠譜的車型是MX-5，這是一臺兩門跑車，外觀不輸給保時捷。
第二名 豐田
可靠性平均評分：76
豐田的名次雖然相比較去年下降了一名，但是，這個成績足以說明，美國人對於豐田這個品牌還是很信賴的，其中，他們覺得最靠譜的車型是豐田Prius，也是全球賣的最多的混動車，地位有點像國產的比亞迪F3這樣的車型，所以，美國人其實也不是都買BBA，便宜的車也是有很多人要的。
第一名 雷克薩斯
可靠性平均評分：78
較去年上升了一個名次，作為豐田旗下的高端品牌，果然還是有實力的，它不像豐田主要追求利益最大化，雷克薩斯向來把質量看的比賺錢更重要，對於質量的把控要求也是最高的，對於它登上第一名的位置，大家都覺得是“實至名歸”，因為再也找不出比雷克薩斯更用心的品牌了。
總結
看完這個排名你有什麼想法呢？這要是在國內市場，估計BBA肯定是前三的位置，而在美國人眼中，BBA連前五的排名都夠不上，反而是日系車和韓系車更加可靠。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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