能跟德系BBA搶市場的車型不多，但是，美系凱迪拉克肯定算是一個，凱迪拉克是最早進入國內市場的豪華品牌，但是後來因為變速器的問題，屢屢被國人吐槽，從技術方面來說，確實沒有BBA那麼優秀，這也是導致凱迪拉克後來退居二線豪華品牌的原因，國產之後的凱迪拉克在價格方面開始大降價，跟BBA搶市場，還能搶回一些市場。
作為凱迪拉克在國內的旗艦車型，凱迪拉克CT6本來是要跟寶馬7系、奧迪A8這樣的豪華旗艦車型搶市場的，但是，由於品牌影響力不夠，導致CT6在市場的表現並不是很如意，而價格方面，目前凱迪拉克CT6全繫有10萬的優惠額度，這恐怕是這個級別車型裡面優惠最大的一款車了，如果從價格方面來說，CT6確實很划算。
CT6的外觀絕對是這個級別車型最有氣場的，要知道這可是美國總統專用座駕品牌，前臉部分盾形的格柵，加上兩側鐮刀狀的大燈組，整個前臉看起來十分兇悍，比奧迪A8的氣勢強多了，對於滿大街的BBA，CT6的外觀還是很吸睛的。
車身部分，線條比較有肌肉感，腰線的層次感很強，整臺車是非常的大氣穩重的感覺，尺寸方面，CT6長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距3109mm，尺寸比奔馳S級略微小一些。尾部造型的亮點依舊在尾燈組，鑽石切割的尾門造型非常有辨識度，而且看起來也比較成熟穩重。
內飾方面，雖然比不上奔馳S級那麼豪華，但是，這款車內飾的質感也是不錯的，至少看起來還挺上檔次的，車內採用了全黑的配色，看起來比較的成熟，中控臺採用了不規則的形狀，設計感還是很強的，同時其它配置方面，全液晶儀表盤、10.2英寸的多媒體液晶屏、8安全氣囊等配置都是全系標配的。
空間方面就更不用擔心，因為車身尺寸的優勢在那，第二排的空間非常的寬敞，正宗的老闆座椅，第二排座椅中間地板凸起很高，直接將三個座位隔開成了兩個座位，後排乘客翹個二郎腿都沒有問題。
動力部分，凱迪拉克CT6提供2.0T和3.0T V6兩臺發動機供選擇，其最大輸出功率分別為276馬力和405馬力，峰值輸出扭矩400Nm和543Nm；傳動系統全系匹配一臺8速手自一體變速器；雖然凱迪拉克變速器的問題是過去了，但是，動力系統的調校凱迪拉克依然比不過BBA。
總結
從價格來看，目前CT6算是D級車裡麵價格最便宜的，入門級車型不到34萬，當然這是優惠之後的，整體下來落地不到40萬，開出去其實也挺有面子的，因為單從外觀來說，可能CT6比奔馳S級更加有吸引力呢？你覺得這款車如何呢？請在下方留言評論。
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