現代Ioniq：四缸發動機，採用六速雙離合自動變速器驅動前輪！
2019年現代Ioniq將於本月在澳大利亞推出，配備全系列普銳斯式汽油 - 電動混合動力車，插電式混合動力電動汽車（PHEV）和電動汽車（EV）車型。Ioniq Premium為38,990美元+ ORC，混合動力車型為77kW / 147Nm 1.6升自然吸氣式四缸發動機，配備32kW / 170Nm電動機，功率為1.56千瓦 - 小時鋰離子電池組，系統輸出功率為104kW / 265Nm。
通過六速雙離合自動變速器驅動前輪，1375千克五門後擋板具有456升的啟動容積和每100公里3.4升的聯合循環油耗（使用Elite的15英寸合金車輪）或3.9L / 100km（Premium的17s）。它甚至可以在91RON / E10無鉛汽油上運行，然而，更大的8.9kWh鋰離子電池組可實現長達63km的純電動行駛，將聯合循環燃料消耗降至1.1L / 100km。
這反過來將行李箱空間減少到341L，並且重量減輕到1495kg，但服務成本保持不變。現代還聲稱可以使用板載3.3kW交流充電器在2小時15分鐘內充電。最後，Ioniq EV為Elite提供44,990美元+ ORC，為Premium提供48,990美元+ ORC，僅使用88kW / 295Nm電動機，由三倍大的28kWh鋰離子電池組供電。雖然官方聲稱280公里，現代公司聲稱一次充電230公里的“真實世界”續航里程。
一臺6.6kW的交流充電器可以在4小時25分鐘內完全充電，韓國品牌的當地分部表示，Jet Charge是家庭充電的首選安裝人員，可以實現這種快速的充電時間。通過家用240V交流電源插座，需要12小時才能為1425千克的後座充電。現代還提供大量便利套件和主動安全技術作為標準配置。
Ioniq Elite混合動力車獲得7個安全氣囊，具有自動緊急制動（AEB）的前方碰撞警告，盲點監控，帶有主動車道保持輔助的車道偏離警告，配備全尺寸備用輪胎的15英寸合金輪轂，自動開/關大燈，帶按鈕啟動的無鑰匙自動進入，帶後排氣孔的雙區氣候控制，皮革包裹方向盤和8.0英寸觸摸屏，帶數字收音機，衛星導航，Apple CarPlay / Android Auto智能手機鏡像技術，彩色旅行電腦顯示屏和八揚聲器Infinity音頻。
而Ioniq Elite EV則採用了銀色前格柵進氣口，電動停車制動器，可調節駕駛員的腰部支撐，7.0在駕駛員顯示器和電動摺疊門鏡，雖然只有單區氣候。Ioniq Premium混合動力車增加了17秒，前停車傳感器，雙氙氣大燈，電動摺疊車門後視鏡，電動天窗，皮革裝飾，電動可調駕駛員座椅，加熱通風前排座椅，加熱方向盤，7.0英寸駕駛顯示器，自動調光後視鏡，自動開/關雨刷，無線智能手機充電和方向盤安裝的paddleshifters。
Ioniq Premium PHEV以16秒為後退並獲得輪胎移動套件，但包括近光LED前照燈，而Ioniq Premium EV僅通過電動停車制動器實現了增強。在紙面上，六級系列不僅應該讓豐田普銳斯感到擔心，而且還應該讓日產延遲（直到2019年中期）Leaf。這些型號分別是混合型和電動型。
我們很快就會對2019年的現代Ioniq混合動力車，PHEV和EV產生第一印象，敬請期待。
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