現在的A級車家用市場競爭可以說非常激烈，很多車型都在改款，或者即將改款。或是出新款。比如，現代的菲斯塔，豐田的新卡羅拉，福特的新福克斯等。
這次在自吸的道路上越走越遠，不撞南牆不回頭的馬自達，這次把南牆撞倒凱旋而歸了！
洛杉磯車展上，搭載著第二代創馳藍天技術全新一代的馬自達3昂克賽拉發佈，保留了大部分的概念車設計元素。
外觀上馬自達標誌性的盾型進氣格柵，尾部保留了概念車上的四圓形設計。
內飾上三幅式方向盤和懸浮式中控屏，中控臺貫穿到副駕駛。大面積的軟質材料，手感非常好。
三箱版在軸距加長至2725mm
吐槽的是後排空間依然很馬自達，不算寬敞，不過家用還是可以的。為了操控也是有所犧牲。
動力上馬自達推出第一代創馳藍天發動機時，就以14:1的高壓縮比讓業界為之震驚。而全新馬自達3這次再次為我們帶來了新的驚喜，其所搭載的5種不同的發動機中，其中包括了帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的第二代創馳藍天SKYACTIV-X發動機，排量為2.0L，這也使全新馬自達3成為首款搭載創馳藍天SKYACTIV-X發動機的車型
所搭載的馬自達全新的第二代創馳藍天的發動機，其獨有的火花點火控制壓燃點火技術，實現無縫切換，壓燃技術帶來超高的壓縮比，熱效率高達50%，節省30%油耗，與此同時扭矩可最大提高30%，綜合油耗可降到3.3L百公里，最大扭矩為230N.m 最大馬力189p
國產後還會繼續搭載1.5L 2.0L版本。
配合馬自達優秀的6AT變速箱，可以說在平順性以及換擋效率上十分突出。
這次所搭載第二代創馳藍天技術，不緊在動力上和油耗上有所提高，在操控和整車構造上都有大幅提升！
國產後，必定在國內A級市場成為最有實力的攪局者！
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