隨著時代的發展，汽車已成為了新時代的寵兒。而隨著汽車產業的崛起，像是汽車保養維修美容等等的產業也跟著富裕，可謂是一個產業帶動一片產業。國家的發展也越來越繁榮，像是吉利長城以及比亞迪等，都在這幾年迅速崛起成為了各自領域的黑馬，今天小編就為大家講一講吉利和李書福的故事。
吉利在現在看來，可謂是國產汽車企業的領頭羊，但是在當時它卻僅僅是一個生產摩托車的企業，後來他漸漸的踏入了汽車領域，當然也做到了成功。所以今天的吉利能夠發展至今也不得不提到它的領導人李書福先生。
李書福曾經做過冰箱摩托車，現在也做成了吉利汽車，可以看出他的發跡歷程還是非常艱難，不容易的。大家都知道現在吉利汽車不僅做到了我國汽車製造行業的領軍人物，並且也揹負著全國人民對我國汽車領域騰飛的期望和期待，可以說李書福現在是能力越大，責任越大。
就拿李書福做過最有名的一件事情收購沃爾沃來看，當年吉利花費18億收購了沃爾沃，而沃爾沃在8年之後的市值就遠遠超過了當年收購時的10倍，而現在吉利也變成了梅賽德斯奔馳的最大股東。他曾欠下1600億，目的只為拯救吉利？吉利背後的故事你知道嗎？可以看看出現在吉利的成功與李書福不可分割，畢竟雖然說吉利品牌發展歷史已經很久遠了，但是真正做到崛起和黑馬也是這3、5年的事情，尤其是在吉利收購沃爾沃之後。
而在吉利最為艱難的時候，李書福曾經欠下了1600個億來拯救，但當時大多數人來看你欠下這麼多錢，簡直就是傻子一般的存在。哈弗憑藉SUV成功，比亞迪憑藉新能源成功，吉利因為什麼成功？而現在吉利的市值也在不斷的攀升和暴漲，像是吉利博越，吉利博瑞ge等的車型也頗為暢銷，不得不說李書福確實是一個有遠見的人，欠下1600個億來拯救吉利，也是一個明智的選擇。
這幾年吉利像是收購沃爾沃，入股奔馳，創立領克品牌，並且把自己的吉利品牌打造得如此之好，種種內容都表現出了李書福的遠見和展望。雖然說吉利現在還沒有脫離黑公關的事件，但是也不得不承認，吉利汽車對國內汽車行業發展做出了巨大貢獻。不知道大家認為當年李書福花費1600億拯救吉利的事情究竟值不值得？
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