12 月 24 日，新款雪佛蘭 - 邁銳寶 XL 正式上市，售價區間為 19.49-21.99 萬元。跟老款車型相比，新款邁銳寶 XL 在外觀、配置、動力上均有所升級，此次共推出了三款 Redline 尚 · 紅系列車型，搭載的都是一臺 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機，匹配 9AT 變速箱。
新款邁銳寶 XL 的外觀給人第一眼的感覺就是變得更加運動了，前臉採用了大面積的黑色中網格柵，配合造型修長的 LED 大燈，視覺效果十分犀利；值得一提的是，Redline 版本還採用了黑色的雪佛蘭標識，顯得很有個性。
車身側面的變化並不是很大，溜背式的造型依然很有運動範兒，後視鏡和 18 英寸輪圈都採用了黑紅搭配的雙色塗裝，有一些改裝車的感覺，應該會比較討那些追求個性的年輕人的喜歡。
車尾變化最明顯的地方就是尾燈和排氣了，橫向雙 "Y" 形的尾燈要比老款車型好看不少，排氣也由之前的隱藏式變成了雙邊共兩出的梯形排氣，看著更有運動氣息，黑色的 550T 標識表明了這是一款 2.0T 車型。
相對來說，內飾的變化並不是很大，不過我覺得新款邁銳寶 XL 也不需要怎麼改變，因為採用相同內飾設計風格的探界者曾獲得了 "2018 年度沃德十佳內飾 "，無論是在設計感上，還是在做工用料上都表現出來較高的水準，值得肯定。
新款邁銳寶 XL 的配置也有了比較明顯的提升，全新的 8 英寸中控屏加入了 MyLink+ 智聯繫統，不僅支持 CarPlay 和 CarLife，還能夠下載地圖、音樂、天氣等各種 App，官方還提供了每年 24G 的車聯應用流量終身免費服務，可玩性很高。
另外，在實拍的頂配車型上，還能夠找到自動大燈、座椅記憶 / 加熱 / 通風、雙區空調、倒車影像、全景天窗、ACC 自適應巡航、防碰撞預警、車道保持等更多的舒適性和安全性配置，表現十分全面。
由於是中期改款車型，新款邁銳寶 XL 的空間表現並不會有明顯的變化，以老款車型為例，身高 179cm 的體驗者，坐進車內，將前排座椅調至最低位置，能夠獲得 1 拳的頭部空間；
保持前排座椅不動，來到後排，頭部空間 4 指，腿部空間剛好 2 拳，處於同級別的主流水平。
動力系統的升級絕對是新款邁銳寶 XL 最大的亮點之一，實拍車型搭載的是一臺 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機，最大功率 241 馬力，最大扭矩 350 牛 · 米，與之匹配的是 9AT 變速箱。
這臺 2.0T 發動機憑藉 Tripower 智能變缸技術，擁有四缸高性能、四缸經濟、兩缸超經濟三種工作模式，可以實現高性能和低油耗的完美兼容，算得上是 " 魚與熊掌兼得 " 了。另外，這臺發動機還採用了滑動凸輪軸、可變機油泵、35MPa 高壓噴射系統、智能熱管理系統等先進技術，以滿足國內更為嚴格的國 6B 排放標準。
新款邁銳寶 XL 還將提供一臺最大功率 158 馬力的 1.3T 渦輪增壓發動機可選，與之匹配的可能是一臺 6AT 變速箱，這樣不僅豐富了動力系統，讓消費者有了更多的選擇，1.3T 車型的價格應該也會便宜不少，能夠進一步降低購車門檻。
我們可以看到，雖然新款邁銳寶 XL 只是一箇中期改款車型，但是整體升級還是值得肯定的，無論是更加運動的外觀設計，還是更為強勁的動力系統，都很討國內消費者的喜歡。
而它 2.0T 車型的價格不僅比老款 2.5L 車型便宜一些，也要比同級別的君威、蒙迪歐等車型低不少，算得上是加量不加價了。
不過，目前雪佛蘭在國內的品牌價值度不高，影響力也有待加強。如果後期能夠增加宣傳力度，讓消費者瞭解到它的優勢所在，還是有很大機會的。
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