5月27日，中國首艘國產航母與遼寧艦的“歷史性同框”照片在網上曝出，中國航母發起的“甜蜜轟炸”令人心曠神怡。軍迷們心心念唸的中國雙航母編隊已經呼之欲出了。
2艘航母的存在，也意味著中國可以確保至少有一艘一直處於戰備狀態。俄媒評論稱，2艘航母將讓中國變成名副其實的“航母大國”，而像俄羅斯和法國這樣僅有一艘航母的國家已經配不上這個稱號了。
國產航母剛剛進行完海試歸來，就進入了船塢，而根據最近的圖片顯示，國產航母又重新搭上了腳手架，這就證明短期內，國產航母不會再出航，而是進行一段時間的改造。
外界猜測最多的說法是進船塢清潔船底補漆，但是我認為可能性並不大。中國海軍艦艇均採用長效船底防汙漆，且在施工工藝上有極高的要求和規範，如刷塗幾度底漆幾度面漆，刷塗間隔時間等等。
圖片：國產新航母是新船，出航沒幾天不用進船塢“刮海鮮”和補漆。
中國海軍大量的軍船從下水、試航、交付這個時間段內，並不需要再次進船塢或上船臺進行船底清潔補漆。另外，從新航母進船塢後的照片上也可看出，船底的狀態良好。
該艦是在船塢內建造，2017年4月26日下水，下水前就會安裝一系列裝備，但是很有可能是安裝其他一些裝備，例如艦殼回聲聲納的基陣安裝、通信聲納的全向環能器及導流罩的安裝等等，這些作戰系統的設備在前期未安裝，留在後續工程中進行是有可能的。
還有一種可能，就是該艦此次進船塢是進行部分有較高安裝精度要求的作戰系統設備的安裝或安裝後的精度檢測，這是作戰系統全面繫泊試驗的基礎之一。
圖片：航母進船塢可能是一些高精度裝備的安裝。
這些高精度設備的基座加工、測量及設備安裝後的精度檢查對艦體的狀態要求極高，如艦體靜止無晃動、艦體無變形等等，故此類工程及測試常常要求在船塢內實施，並選擇無陽光照射的陰天或夜晚時進行。
從航母出航六天後安全歸來可以看出，航母本身的動力問題並無太大問題，這次進船塢，無非就是進行保養和進一步地安裝設備，以及針對這次航行所遇到地問題進行改造。
圖片：首航時的航母雖然完成度已經很高，但還是有一些設備沒有安裝的。
總而言之，此次航母進船塢所實施的工作有多種可能，對於外人來說，終是難窺其究。但毫無疑問的是，隨著本次塢內工程的開展，中國第二艘航母的建造和試驗工作正在穩步順利地向前推進，作戰系統的繫泊試驗即將全面展開。
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