2018-04-20（轉發自《牛車實驗室》）
牛車實驗室每月一度的拆車活動又圓滿的完成了一期，本次對比拆解的WEY VV5和領克01兩臺自費購買的車也可以出手了。和之前牛車實驗室賣車不同，這次的任務交給了編輯夢瑤(注意絕非美女)。但更加不同的是，作為二手車處理的過程，遇到了意想不到的保值率差別問題，您且往下看吧。
牛小編夢瑤一大早就到網上二手車平臺評估比價，最後發現給的最高價格的平臺，也不能讓人滿意。尤其是領克01的評估價格和實際購買價格有非常大的出入。按說我們的新車才開了1000多公里，並且上牌才幾個月，此時如果當二手車去處理，應該能賣到開票價格的大約8~8.5成左右。當然了，我們的車有拆解的痕跡，輕微的磨損，所以心裡價位是8折。網上評估的結果是，WEY VV5是13萬元起(16.3萬開票價格)，相當於是8折左右，我們能夠接受這個結果。至於評估區間的12.95~14.33萬元就不要太過指望了，一般買家也會給你砍到起價的，也就是13萬元左右，除非你的車有什麼特別的亮點。而領克01就完全不是那麼回事了，16.88萬元開票價格的這輛準新車，評估完了居然只能賣到12.5萬元左右!!!僅有7.4折左右!也就是說，領克01比VV5原價貴，二手車價格卻不如VV5高。
對於這個網上評估二手車的結果，牛小編夢瑤決定放棄，轉而找到了朋友，尋來一位大神--二手車資深經銷商楊哥!面對月銷量早就過萬輛的WEY VV5，楊哥不禁露出了詭異且激動萬分的奸笑!這車在他看來，是完全無壓力，現金收走7天內必出手，不費吹灰之力就可以大賺萬把塊錢啊!楊哥都沒細看，就給出了一口價13萬5，這可把夢瑤給樂瘋了。比網上的起步價多了5000大洋呢!倆人一拍即合，楊哥當場手機轉賬全款，成交!
楊哥語錄:WEY VV5保值率高的原因
1、長城產品口碑好，魏派品牌新但是認知度高;
2、VV5性價比本身就很高，且銷量非常客觀;
3、VV5不因為高端品牌形象而忽視耐用性，品質信任度高;
4、新車現車比較少，部分著急提車的客戶會轉而選擇二手準新車(半年內的車)。
牛小編夢瑤還沒功夫偷著樂，馬上就要公開哭了!怎麼回事?還不是吉利給鬧的!哦，不對，人家叫領克，號稱合資車，不和自主為伍(很想採訪下領克發言人:做自主車很丟人是嗎?)楊哥這跟二手車江湖老油條，見了領克01居然皺起了眉頭，他憋了半天，蹦出幾個字兒:"這是什麼東西啊，沒見過，今天我認栽了，你看這車標，是巧克力還是瓷磚啊，什麼含義這是?"。倆人一起發呆10分鐘... ...楊哥也不想放棄撿漏的機會，同時也不想收個非主流車最後砸手裡，心裡這個糾結啊。只好掏出手機搜了幾個小時，最後決定，13萬冒險拿走。夢瑤心裡這塊大石頭總算是落地了啊，好歹也比網上的起價又多了5000大洋。趁熱打鐵，馬上叫楊哥轉賬。
楊哥語錄:領克01保值率低的原因
1、領克根本沒有口碑，全新品牌沒有認知度，和吉利撇清關係等同於放棄了原本的口碑。魏派好歹還承認自己是長城的產品，對吧;
2、領克01性價比本身就不是很高，價格虛高，市場上1分錢不優惠，還經常玩飢餓營銷，不接地氣，且銷量非常低迷;
3、領克01本身非常小眾，新產品又無法驗證耐用性，品質信任度低;
4、雖然4S店稀少，但是新車現車比較多，顏色也比較全，二手車市場幾乎沒什麼需求。
PS:下面可能都是你不知道的事兒另一個影響領克保值率的非關鍵因素是:領克01購車發票不能做工商驗證，導致車輛在2年內無法正常過戶，也就無法進行二手車交易。不過，萬事都難不住車商(叫車蟲似乎更貼切，合法車商是不會幹這種違規的事)，花幾百元就能跳過工商驗證環節。
先來看工商驗證的定義:(資料來源於網絡)工商驗證又叫做工商備案，是售車單位所在的當地工商局對已售新車的錄入備案，為以後此車進行做好準備，是證明車主是從正規渠道購買車輛的。如所購新車在驗車上牌前沒有進行工商驗證的話，並不影響隨後的驗車上牌的工作，但此車以後不能作為交易。原因就是當初沒有進行工商驗證，手續不全，不能予以過戶。
牛車實驗室在購買領克01之後，交完購置稅，去做工商驗證的時候，發現了問題。領克01在工商系統裡的備案品牌為"吉利品牌"，而"領克LYNK&CO"這個品牌並未備案，所以工商系統認定"品牌與實際車輛不符，沒有吉利品牌的01車型，也沒有領克品牌的01車型"，因此不予工商驗證。
雖然我們是在北京購車、交購置稅，但是工商驗證應該是全國統一的系統。我們立刻前往4S店進行詢問，此情況4S店的銷售人員並不知情，帶我們去找了店裡負責交稅驗車上牌的專員，得到的答覆是"的確領克品牌的備案工作未完成，目前領克車主的發票都沒有做工商備案，等到備案完成，4S店會通知車主，再去補辦即可"。
對於工商驗證，牛車實驗室諮詢了車圈懂行的人，得到的答覆是:通常來說情況下工商部門不予補辦，如果是隨便就能補辦，那為什麼還要在上牌前進行這道手續呢?豈不是隨時可以去補了嗎。說得好像很有道理。對於未做工商驗證的新車，並不影響上牌，但是在兩年內如果車要過戶的話(兩年以上過戶無需工商驗證)，沒有工商驗證就麻煩了，理論上講是不予過戶的。但是車圈是很神的，去車市找個二手車商一般花幾百塊錢就能搞定了，他們也是通過工商驗證的渠道去"補辦"，反正不是大問題。但是像領克01這種本身未完成備案的，能不能花錢搞定就難說了。
4S店也都瞭解新車車主的心態，99%的人不知道工商驗證是什麼，而且新車兩年內過戶的情況少之又少，等到真有車主找上門了，他們也能輕鬆搞定，就幾百元的成本而已。而且由於工商驗證往往和交購置稅的地方距離很遠(交稅驗證驗車上牌一體化的地方極少)，收了動輒1000元代辦上牌費的4S店在大多數情況下根本不去給你做工商驗證的，他們就是故意隱瞞這個細節。而像領克4S店這種想做工商驗證都不行的，就更是故意隱瞞了。發票第一聯上有工商驗證的長方形蓋章的就行做過了驗證的，非常好識別，建議各位新車車主都看一下，4S店給你辦了沒有。兩年內賣車的可能性雖然不大，但是店裡收了你那麼貴的代辦費，實際上就是跑腿費，所以做工商驗證是必須的啊!最後，還是希望領克能夠儘快完成備案。
本文的重點並不是說實體二手經銷商比網上評估賣車更划算，而是說兩種方式的評估結論都相差不大，即:群眾基礎深厚的VV5保值率遠高於自詡合資的領克01!
轉自《牛車實驗室》
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