最近，在一場教育創想大會上，俞敏洪在談及AI和教育融合過程中自己有哪些策略的時候，
覺得新東方從傳統行業出身，可以選擇更加保守一點。互聯網必然是未來的趨勢，AI的技術對於教育領域革命性作用也顯而易見，但對於傳統的新東方來講地面教育加上互聯網教育的結合才是目前最合適的產品，如果不惜代價把其變成最大的教育互聯網公司，是不現實也行不通的。就目前來講，AI和教育的結合技術尚不成熟，很多情況下如果太過魯莽的闖進去，那就“笑不到最後”。
TEC2018教育創想大會
但同時，俞敏洪也補充道，保守和落後並沒有關係。保守不代表落後，一旦新東方認為AI和教育結合這個事情一定是未來的必然方向，不管它到什麼層次做得怎樣，哪怕未來幾年都沒有任何成果你都必須做。一個新的技術如果與自己領域出現越來越多的交集，但凡沒有加大研發力度而是坐以待斃，倘若競爭對手先行進入，自己就會喪失了最好的時機而最終被淘汰。
俞敏洪談及AI技術
縱觀教育行業的發展，從幻燈片、投影儀、電影電視問世以來，技術對教育的改變無時無刻不在進行。現如今的網絡公開課、大規模在線教育平臺的出現更是對教育領域產生了衝擊。甚至很多研究者開始暢想學校的消失，老師的消失的情形等等。但理想和現實總歸存在差距，正如俞敏洪所講，傳統的教育行業和其它高科技行業並不一樣，並不能夠翻身一躍成為教育互聯網公司，完全否定傳統教學模式就彷彿推翻清王朝以後完全否定中國傳統文化一樣，太過於偏激了。
教育行業是比較傳統保守的
拿更為傳統的工業公司為例，曾為工業桂冠的GE（通用電氣），在今年夏天開始出售其苦心搭建的Predix平臺。作為工業互聯網鼻祖的GE公司自從2013年推出Predix平臺，一度甚至想把自己打造成一家互聯網公司，但Predix平臺運行幾年下來，卻一直找不到成功的商業模式。過多的把新興技術的引入傳統行業，雖然給其帶來不少衝擊，但終究擺脫不了其傳統模式的基因，教育行業也一樣如此。
AI技術與教育相結合
再談一談最近特別火熱的無人駕駛技術。越來越多的科技廠商和傳統汽車公司開始不惜重金研發此項技術。其原因也是看準了這個技術在這一領域的前景。隨著人們對駕駛安全的重視程度不斷增強和技術成本快速下降的事實，在不久的將來無人駕駛將成為主流。反觀教育行業也是如此，如果在萌芽期不在這方面投入研發，那麼將來當AI科技浪潮來的時候勢必會被時代所淘汰，居安思危是企業、企業家必須要做到的。
俞敏洪選擇保守但不代表落後
“保守但不落後”的俞敏洪也深諳其中的道理。傳統教育行業出身的新東方在往未來前進過程中，必須如履薄冰、居安思危，只有這樣才能贏得未來。
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