“屌絲有三寶，索八、K5、邁銳寶”這句名言到底是從何時開端鼓起的。索8、k5、邁銳寶都歸於B級車，但低配車型的價格往往與A級車，這三臺車的最大特色——性價比高。但是到了現在，K5和索納塔銷量早已跌入谷底，破罐子破摔連屌絲三寶都算不上了，充其量只能算殺馬特等級，從前的論題王的角色早已不復存在。斯柯達速派大眾帕薩特/邁騰的表兄弟，與兩位同平臺的兄弟相比，速派在國內不像它們一樣火爆，主要還是品牌認知度的問題，說它是屌絲第四寶，一點都不過分
從外觀來看，速派採用了斯柯達家族式的前臉設計，氣質相對穩重，“幹部氣質”明顯，不會讓人眼前一亮，但也還耐看。前臉細節處，速派採用了智能氙氣大燈，能夠自動進行燈光角度調節，還配有大燈清洗裝置，為整車提升了一些檔次感。
內飾佈局整體顯得簡潔而清晰，中控臺取消了仿木質條紋搭配，取而代之的是簡單的黑、棕配色， 中控顯示屏看起來尺寸更大，儀表盤依然為傳統的雙圓式造型，但不再是現款車型上的雙炮筒造型，另空調出風口的形狀也有所變化。
將速派開上馬路的時候，大眾熟悉的動力調校風格呼之欲出。速派，等同於斯柯達的“邁騰”，速派搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款發動機。1.4T為EA211系列，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛•米，匹配5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。至於1.8T和2.0T，均為EA888系列，傳動方面匹配的是7擋雙離合變速箱。
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