波音公司不僅僅生產F-15E和F/A-18E/F戰鬥機，而且還進行多款直升機的生產，其中就包括CH-47F支奴幹直升機，這是一款採用縱列布置的雙旋翼直升機，由於其獨特的設計可以進行大批人員和物資的運輸任務，目前世界上有許多國家購買了這款型號，其中也包括北約組織成員國的西班牙。從1962年至今這款直升機已經生產了1179架，被十多個國家和地區裝備，這是一款通用性很強的直升機。
日前美國波音公司獲得了一筆價值2億美元的合同，根據這項合同將向西班牙提供CH-47直升機的改裝服務，西班牙裝備有17架CH-47D直升機，波音公司將在2021年前完成這17架CH-47D改裝成CH-47F的服務。
西班牙是使用CH-47的八個北約成員國之一，從1962年以來CH-47就被不斷進行改進，如今最新的版本已經是CH-47F。波音公司向印度出售的型號就是CH-47F，相比較CH-47D，F版本的CH-47進行了多項改進，包括數字化飛行控制系統和其他航空電子設備等。
CH-47最大起飛重量22噸，發動機最大功率2800千瓦，該直升機的航程可以達到2000千米，巡航速度280千米，最大速度314千米每小時。CH-47最大載重量12噸，可以輕鬆起吊美軍裝備的M777牽引榴彈炮等重裝備，這是美軍山地作戰的有力武器之一。
西班牙這花費2億美元不到的價格就可以獲得改進型的CH-47F，這個說明CH-47這款直升機的機體設計非常成功，其實CH-47只是美國眾多長壽機型之一，其餘包括B-52H等都能持續使用90年。CH-47D老有作為，修修改改成CH-47F又能繼續使用。
美軍是CH-47支奴幹直升機最大的用戶，在之前就訂購了156架CH-47F直升機，CH-47也是美國大片中常見的機型，這款直升機具備很強的作戰能力，適合各種地形的起降。CH-47與別的直升機相比有發動機功率使用率高的優勢，這是在於縱列布置的旋翼可以全部利用發動機的功率，而普通的直升機有一部分功率是用於尾槳。
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