中級車戰亂始 全新天籟能否後來居上?

引言:

近年來,要說汽車市場誰最火,在我看來那還得是SUV,不可否認SUV的熱潮席捲了近幾年的汽車市場,轎車市場在SUV的擠壓下都有點抬不起頭,但從今年的銷量數據顯示中,可以看到的是SUV的熱潮逐漸褪去,增長緩慢甚至出現負增長。相反轎車市場迎來回暖,尤其是中級車領域,隨著大眾帕薩特、邁騰以及豐田凱美瑞,本田雅閣全部完成更新換代,中級車亂戰的序幕也隨之拉開!當然,還有日系三駕馬車之一的日產天籟。

中級車戰亂始 全新天籟能否後來居上?

12月18日,東風日產全新天籟正式上市,此次新車共推出7款車型,售價區間為17.98-26.98萬元。此外,購車用戶還可享2年0利率金融政策、5年免費專屬保養、5年動力總成超長質保等,前一萬名置換客戶還有日產車主禮上禮優惠。

中級車戰亂始 全新天籟能否後來居上?

大叔突變“帥小夥”這是全新天籟給我的感覺,其採用了全新的設計語言讓新車相比於老款車型更年輕,也更加運動。前臉部分,最新的V-motion設計十分個性,而側面鍍鉻和黑色裝飾件的搭配,讓其有一絲運動型車的味道。車尾相比側面和車頭就顯得有點普通了,但也線條簡單,大方得體,整體來說這款全新天籟更為年輕化卻也保持了前代天籟一向具備的沉穩。

中級車戰亂始 全新天籟能否後來居上?

內飾方面,全新可採用不同的顏色進行混搭,增添不少時尚氛圍,同時整體佈局規整明瞭因造出不錯的舒適感,而其中控臺的設計也是大氣規整,各項功能的分區佈局清晰明瞭,而懸浮式中控屏也是把科技氣息很好的融入了其中。

中級車戰亂始 全新天籟能否後來居上?

而此次的全新一代日產天籟的最大亮點無疑便是其動力總成了,其搭載日產引以為傲且為全球獨家的可變壓縮比的2.0T渦輪增壓發動機,能夠在8:1到14:1之間自由進行切換,帶來更好的燃油經濟性和性能爆發力,擁有強悍的380Nm的最大扭矩,匹配CVT無級變速箱,性能實力可謂是同級別中的佼佼者。

中級車戰亂始 全新天籟能否後來居上?

主張小結

或許很多人認為全新天籟來得有點晚了,是啊,老對手們換代車型的早早發佈,天籟卻沒有絲毫動靜,這不免讓人揪心,而換代後的凱美瑞和雅閣前11個月累計銷量均超過15萬輛也展現出“先發制人”的優勢。但不能忽略的是,還有一句俗話叫“後發制人”。可以預見的是,隨著全新天籟的到來,中級車領域的競爭將進入白熱化,最後“鹿死誰手”就讓市場來揭曉答案吧!


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