如今的國內車市不是一錘子買賣，如果一款車開始上市後表現不夠好，車企會總結失敗的原因，想盡辦法推出改款車型。改款時進行適當小範圍的修改，更加適應消費者的需要。而如果車型推出時間過長，需要進行全方位提升時，則會推出全新換代車型。當然，換代車型的成本和週期比改款要更高和更長。
一般來說，是改款還是換代，車企會有很多考量，畢竟換代的代價太大了。這就猶如一件衣服有了破洞，是縫縫補補還是重新拆開再做的問題，不到萬不得已肯定不會推倒重來。然而有時候卻有例外。
長安CS95第一次推出時，銷量沒有達到預期。長安也結合同級別GS8的優異表現總結了原因。為了提升CS95銷量，長安欲推出CS95改款，以增強CS95市場競爭力，實現第二次上市，以增加其市場接受度。
CS95改款沿用了國內十佳藍鯨2.0T發動機，對噴油實現了更精準的控制。發動機在既定邏輯下可實現178KW，最大233馬力的動力功率。動力依舊強勁，是CS95改款的承諾。
內飾方面，CS95發生了翻天覆地的變化，可以說改款如換代，完全找不到老款的影子。精緻的縫線工藝、整齊的紋路，嵌入式的中控大屏看起來很富科技感，環抱式中控上的鋼琴烤漆面板檔次十足，D形三輻鏤空方向盤既美觀，又增大了操作空間，實用性強。
外觀方面，CS95改款前臉更加霸氣，特別是格柵將上下部打通後，整體野性突然迸發，有十足的奔放動感視覺感。側面的多腰線塑造出硬朗而又時尚的造型，兩者兼顧的非常好，有效實現了統一的美感。
CS95改款車型在動力、內飾、外形上實現了品質的全面提升，價格卻整體降低了三萬，有力助力了其銷量呈現5倍的增加。雖然這是基數比較低的緣故，但絕對量的增加無疑是對改款的肯定。
CS95改款如換代，價格降低三萬，品質全面提升，月銷量增五倍。
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