最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

在日常生活中,做生意的朋友應該都會在銷量不好的情況下采取降價方式,來達到增加銷量的目的,而在汽車市場中,卻有一款車型在月銷量不足二十臺的情況下,價格不降反增,從原先的90萬飆升到了現在的150萬,且仍有不斷提升的趨勢,而且買車經常還要加20萬才能提到車,可以說是最囂張的豪華車了。接下來讓我們瞭解一下這款豪車。

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

來自豐田旗下的雷克薩斯LX570,定位於一款大型豪華SUV,同級別車型並不多,主要有奔馳GLS(原GL)級、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、英菲尼迪QX80(原QX56)等。在如今豪華車型普遍降價的大趨勢之下,這款豪華車型卻仍然做到持續加價,可謂讓同行十分羨慕啊。雷克薩斯LX被坊間稱為“地球上質量最穩定的豪華SUV”。

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

從這款車的外觀設計上來看,整體的輪廓感非常硬朗大氣,前臉有雷克薩斯家族最新的紡錘形的大尺寸進氣格柵,猶如大嘴一般的形狀,更顯汽車的張揚狂放與不羈。而兩側還有矩形的透明銀色的LED大燈,在主打的銀色車漆上,相信點亮以後,會讓它顯得更加亮眼突出。

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

從車身側面看,5070*1980*1910mm的車身尺寸感盡顯汽車的霸氣與凌厲,空間感的體現非常大。車身軸距也有2850mm呢!

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

其內飾奢華至極,每一道工序精妙絕倫。中控臺層次分明,加上12寸液晶顯示屏,高檔的氣息也就脫穎而出,屏幕下方的物理按鍵整齊劃一,內部儲物空間也比較多,在內飾設計上真的無可挑剔。

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

在動力方面覺得奇怪的是,雷克薩斯LX570採用的是5.7L自然吸氣,卻沒有采用渦輪增壓,從而讓很多人疑惑不解,我們這就是我們體會不來的地方吧!該車最大功能率為380馬力,峰值扭矩535Nm。至於價格上漲可以跟8缸發動機和四驅系統有關吧!

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

雷克薩斯LX570的越野水平,絕對是專業級頂尖水平,對於忠實的越野SUV車友來說,雖說是百萬級的豪車,但是雷克薩斯LX570還能加92號汽油,並且可靠性非常穩定,所以在高端越野同級別車型中,完勝路虎攬勝等對手,雷克薩斯LX570一直都是贏家。

最囂張的日本豪車,從90萬賣到150萬,月銷不到20輛還敢加價20萬

如果說豐田埃爾法的“飢餓營銷”,在一定程度上還是為了穩定其銷量的話,那麼這款雷克薩斯LX570,可以說已經完全不在乎其銷量如何了,豐田之所以賣150萬這種虛高的價格,除了其本身質量過硬以外,最重要的原因應該還是出於營銷的目的,持續提升其高端產品的價格來大力推銷起其中低端產品,不得不說豐田的這種做法還是非常聰明的,這一點從雷克薩斯ES,豐田漢蘭達,豐田凱美瑞等車型的銷量上就能夠體現出來,對於這款持續加價的雷克薩斯LX570,各位讀者有什麼看法呢


分享到:


相關文章: