【車輪電動訊】大家好，我是編輯王巍（微博@愛車的王巍），自購長測的獵豹CS9 EV來到我身邊已經近1個月，行駛近3000km了。不過，隨著近幾天北京降溫，車子早晚啟動時會出現
加速無力、提速無力、“電”門反應速度下降的問題。原本高速上超車時一腳“電”的事兒，一早一晚就變得特別費勁。
寫到這兒，不少開慣燃油車的老司機肯定會說：您這個是電機出問題了吧？頭疼醫頭腳疼醫腳，這個道理我懂。
可放在純電動車上，事情還真不是這麼回事。純電動車冬季提速無力，大多數情況可以直接排除機械故障，真正的罪魁禍首是溫度，氣溫太低導致鋰電池放電能力下降，輸出功率低，電機達不到額定功率，才是提不起速來的真正原因。
簡單來說，電池無法給電機提供足夠的電來加速。
具體解釋一下~
電池，您可以簡單理解為樓頂上的太陽能，冬天天冷，下水的管路結冰，但還沒完全凍死，小水流洗洗手可以，洗澡明顯是不夠用的。
當 環 境 溫 度 較 低 (T < 10 °C )時 ，電池內部的歐姆電阻升高（“結冰”），電池端的電壓明顯下降（水壓不足），輸出功率也跟著下降（下水不暢），電機也就無法按照額定功率工作（不能洗澡），自然也就會出現提速無力的感覺（只能洗手）。
另外，需要告訴大傢伙的是，電池組在冬季是要經過良好的預熱才能較好地發揮電池性能的，在選購時，請您儘量選擇電池組帶加熱功能的車型，以免出現冬天趴窩的尷尬情況~
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