春節期間霧霾是格外的嚴重，除了這幾天我們燃放鞭炮造成的霧霾外，還有一點就是汽車尾氣排放，造成了很大的危害，汽車的數量增加，國內環境畢竟差十分正常，為了控制環境變惡劣，國內也是出行了很多政策想要進行控制。
而控制的主要方式，想必大家也都聽說了，它就是在我們2018年火了很長一段時間的國六，國六將要到來，讓很多人感到無奈有些頭疼，若說那想必就是車企，因為2018年不景氣，因為很多國五車庫存量十分大，對於車主來說後期的年檢以及汽車將面臨的狀況讓自己頭疼，有很多人都是看準了國五車，庫存量巨大想要賺一把，在國五車降價後再購買，可是為什麼現在國五車的庫存量這麼大，還是沒有降價處理呢？
在2018年年初，大家還沒覺得車市有什麼變化，但到了下半年卻發現我們汽車市場越來越不景氣，對於國五車的庫存，也有很多人都提出了自己的意見，後來我們也是從知情人那裡才知道，這車子降價可不是想就能降的。
第一個原因就是虧本，若是說把自己的車子減價賣庫存車，肯定會讓自己的利益減少一部分，這樣一來4s店幾乎賺不到錢，他們也更不願意花費很長的時間來做宣傳，最後卻沒有多少利潤能夠獲得。
第二個原因就是會影響市場。現在車市上各個車商可是有相互聯繫的，若是說自己輕易的就把價格給降了，會給其他的車企帶來很大的壓力，而且還有可能造成市場混亂，讓市場變得很糟糕。
第三個原因就是生產廠不怕賣不出去。生產商考慮到了很多方面，若說有很多車型庫存量比較大賣不出去，他們也會選擇其他的方式來賣出去，就比如把汽車零件給拆下來，這也是個很好的辦法，因為現在汽車零件的利潤很有可能會比汽車還要大，所以對於這個方法來說生產商也並不賠錢，還有可能會比賣汽車賺錢。
在小編看來別2018年汽車市場這麼不景氣，怎麼著車商也是正常的，只不過是掙得錢多錢少而已，有很多車商都說自己虧本，小編覺得也沒虧到哪裡去，只不過是自己掙的錢比起他人少而已，不知道大家覺得他們是真的虧本了嗎？
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