2月14日消息，剛剛換帥的北汽新能源交出了一份極為糟糕的成績。今天晚些時候，北汽藍谷(600733，北汽新能源系其子公司)發佈了2019年1月產銷快報，當月汽車產量142輛，同比下降98.17%；銷量4512輛，同比下降43.66%。
對於此次銷量暴跌，北汽藍谷並沒有給出具體原因。而在此次公告發布前，根據北汽藍谷官方公佈的信息，北汽新能源依舊保持了較高的增長速度，2018年累計銷量達158012輛，同比增長53.11%，連續6年成為中國純電動汽車市場的銷量冠軍。
值得注意的是，北汽新能源剛剛更換了主帥。2月1日，北汽藍谷發佈公告稱，北汽藍谷董事、經理鄭剛，由於身體原因主動提出離職申請，已正式獲得批准。其職將由北汽集團新能源管理部副部長馬仿列接任。
公開資料顯示，2009年，鄭剛前往北汽集團，2014年1月，經歷集團總部5年曆練，鄭剛成為北汽新能源第三任總經理。2017年，鄭剛被選為北汽集團黨委常委，進入北汽集團領導班子。在鄭剛的帶領下，北汽新能源在新能源市場快速成長，2018年累計銷量超過15.8萬輛，同比增長53%，並連續6年穩居中國純電動汽車銷量冠軍。鄭剛的繼任者馬仿列於2014年初開始擔任北汽新能源副總經理，2017年初開始擔任北汽集團新能源汽車管理部副部長。
根據北汽集團的規劃，集團要把旗下自主板塊業務整合成為商用車(福田)、越野車(北京汽車集團越野車有限公司)和乘用車(新能源加股份自主業務)三大體系。新品牌和新標識將在2019年上半年完成切換，為此北汽自主板塊會進行一系列人事調整，鄭剛卸任只是開局。
在鄭剛離職時，北汽集團曾表示，鄭剛的離職不會影響北汽新能源現有的戰略和運營。但如今，鄭剛後北汽新能源銷量就出現暴跌，不知北汽集團是否會有後續整合的方案和人事變動。
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