本田、豐田、日產這三個品牌，其實算是日系車的主要代表了，而它們旗下其實都有豪華品牌，比如日產的話就有英菲尼迪，豐田就有雷克薩斯，而本田就是謳歌了，謳歌作為一款日系豪華車，其實並沒有像雷克薩斯之類的在市場中的份額大，但是呢？謳歌畢竟出自本田，也跟隨著腳步，推出了合資車型，而謳歌CDX就是一輛，姚先生就花32萬提謳歌CDX，駕駛一年後，姚先生：經常被人誤以為是國產車。
姚先生的這輛謳歌CDX的顏色是藍色，使得在車群中格外的有“個性”，現在這輛謳歌CDX已經伴隨了他一年的時間了，姚先生說：經常被人誤以為是國產車，謳歌這個品牌實在是很少見了，雖然算是一個“小眾”的豪華品牌，按照它的歷史的話，其實出來也挺長時間的了，但是呢？不認識它的人卻很多，而謳歌的“陌生”，經常被人誤以為是國產車。圖為姚先生的這輛謳歌CDX。
從前臉看過，姚先生這輛謳歌CDX整體給人的感覺就是非常的“剛硬”，別看尺寸並不算太大，但是謳歌CDX營造出來的這種剛硬卻不是因為車身大而展示出來的，而是因為謳歌CDX的前臉線條了，營造了這種“剛硬”感。
中網的造型不像別的車將面積弄得很大，來增加氣勢，反而做得比較精緻，車身側面的話，其實類似於本田的繽智的造型了。畢竟姚先生已經駕駛了這輛謳歌CDX一年的時間了，就問起了姚先生這輛謳歌CDX的表現如何？
姚先生說：有自己的優點，但是也有自己的缺點，之前的時候自己接觸的謳歌也少，但是謳歌CDX的設計確實挺新穎的，尤其是設計上面，豪華氛圍營造的不錯，大面積使用真皮包裹，而且按鍵的檔把算是內飾的“點睛之筆”了，看過了常規的檔把，這樣的檔把無疑會帶來很強的新鮮感。
而且謳歌CDX的操控不錯，指向很精準沒有虛位，但是這輛謳歌CDX還有缺點的，比如低速的時候，頓挫拉扯感挺明顯的，這點的話，其實算不上是毛病，但是呢？會讓人感到不舒服，還有就是謳歌CDX的車漆了，路上被石頭碰到後，就能將車漆蹭到，所以開車的時候很小心。
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