全進口、全時四驅、水平對置發動機是大家提起斯巴魯品牌時聊得最多的話題，當然這些也都是它的特色所在。不過無論技術有多好，也必須符合消費者需求才行，這樣的話才能起到實際的作用。在SUV橫行的當下斯巴魯也在SUV領域也不斷的發力，先是推出了全新森林人，之後又增加了全新7座中型SUV，現在它的斯巴魯XV混動版也亮相於成都車展。
1：外觀方面
斯巴魯XV混動版的外觀設計大體上跟普通版一樣，只是調整了一些細節。前格柵內兩端運用了銀色裝飾，另外前唇位置以及霧燈區域也同樣採用了銀色塗裝，如此一來前臉的精緻性和質感有了很大的提升。新車還更換了銀色側裙飾條以及銀色外後視鏡殼，相比普通版整體上更有精緻感。尾部設計倒是變化不大，只是後風擋玻璃兩側也更換了銀色飾板，呼應了整車設計。
2：內飾方面
斯巴魯XV混動版的內飾造車水準很高，整體佈局變化不大，跟普通版相似度很高，不過中控臺飾板顏色有了改變。全黑的內飾搭配棕色飾板彰顯了一定的運動感。大小適中的三幅方向盤握感出色，此外，換擋撥片還出現在在了高配車中。儀表盤造型整體沒變，不過左右錶盤中間運用了藍色背景色，體現了其混動車的身份。上下雙屏設計的中控區很有科技感，下方屏幕為多媒體系統，而上方則是用來顯示車輛信息，兩者各司其職。
3：空間方面
雖然新車相比現款車僅僅增加了35mm的軸距，不過在座椅和車體結構優化上做的更加合理，所以具有了更加出色的乘坐空間，實際體驗下來的確如此，前後排的乘坐體驗都非常的不錯，不過還是沒法跟一些表現出眾的同級車相比。
4：動力方面
斯巴魯XV混動版的動力系統是由一臺電機和一臺水平對置的2.0L自吸發動機共同構成的，前者具有13ps最大馬力、63Nm峰值扭矩，而後者則分別為146ps、188Nm。另外跟其一起工作的還有全時四驅系統以及CVT無極變速箱。
總結：全新混動系統是新車的重點所在，在不同工況下此套混動系統具有動能回收、純由、電機輔助驅動和純電4種工作模式。跟普通車相比，它具有了更加出色的燃油經濟性和動力性能。
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