在观察今年皮卡销量情况的时候，小编发现了一个有趣的现象：今年北方几大省市（包括北京、河北、河南等）皮卡销量同比大涨，涨幅高的省份甚至超过了50%。到底是什么样的吸引力让北方人开始扎堆买皮卡了？
南方一些地区如云南、四川等，一直以来都是皮卡大省，销量在国内处于遥遥领先的位置。一方面，是因为这些地区地形多山，路况复杂，个别地区交通不便，因此对交通工具的选择上更为侧重越野性能。皮卡车型越野性能优越，皮实耐用，适应各种恶劣路况，可以应付山区地形，因此受到当地购车用户青睐。另一方面，四川、云南两省矿产丰富，工业发达，经济发展较快，皮卡车型客货两用的功能极好的符合了当地的使用需求。
而北方并没有南方那样坎坷的地貌，也没有浓郁的皮卡文化，甚至冬天柴油车还非常难启动。那么今年为啥那么多北方人买皮卡？
第一，想必北京买皮卡的老铁们有一大半都是为了上牌。在北京买皮卡可以秒上京牌，无需排队摇号，对于许多在北京五环外活动的朋友们来说简直太贴心了；而对于非北京人来说，进京证越来越难办，一年进京时间也只有84天，买辆京牌皮卡则可以从根源上化解这个烦恼，此时不买更待何时？
第二，去年，北方多地由于提前实施国五排放标准，造成了当地无车可卖的情况。今年，随着全国统一实施国五排放标准，市场上皮卡车型车系更加完善，各地的销量也逐步恢复正常，因此销量大增也不奇怪。
第三，面对柴油车冬天难启动的问题，国内皮卡主流车企在更新柴油版车型的同时，也加大了汽油版产品的投入力度，搭载先进国际级发动机的车型层出不穷，北方的皮卡车主们再也不用为冬天开车发愁了。
这不，虽然才11月，北方的家庭们已经开始囤白菜过冬了，一出手就是500斤，没有台皮卡怎么运得走？
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