全車進口油耗不足4毛,品牌還不輸奔馳,開不壞才21萬

隨著豪華品牌汽車的降價,越來越多的人把目光對準了豪華汽車,雖然車價便宜了但是後期的養車費用卻依舊高居不下,特別是選擇豪華品牌入門車型的用戶深有體會,不論是油耗還是維修保養的費用都是壓力比較大的,所以這裡和準備買車的朋友說一下買車並不是只考慮新車的價格,後期的養車費用也是需要重點考量的。

全車進口油耗不足4毛,品牌還不輸奔馳,開不壞才21萬

20-25萬購車預算的朋友大多數都會糾結是選擇豪華品牌還是合資品牌,基本上考慮的豪華品牌中都離不開bba,而bba的後期用車養車費用相比同價位的合資品牌車型是要高出一大截的,但並不是所有的豪華品牌汽車都是如此,比如今天的主角後期費用就不高,並且比大部分的合資緊湊轎車費用還低,它就是雷克薩斯CT200h。

全車進口油耗不足4毛,品牌還不輸奔馳,開不壞才21萬

雷克薩斯作為為數不多還沒實現國產的豪華汽車品牌,在影響力上相較bba確實還存在一定差距,但這並不代表它就認可度不行,作為進口車型的雷克薩斯在品控上相較bba有著絕對的優勢,而在全球範圍內雷克薩斯的品牌也不輸奔馳,所以21萬起的ct200h是一款值得被選擇豪華品牌入門版車型朋友所關注的。

全車進口油耗不足4毛,品牌還不輸奔馳,開不壞才21萬

CT200h是一款兩廂版小車,它的尺寸與高爾夫近乎相同,4360/1765/1455mm,軸距為2600mm,所以它的尺寸其實更加適合還沒有結婚的朋友使用,或者家裡準備添購汽車的朋友使用。雖然空間不是它的強項,但是用它接送小孩或者小兩口旅行都是非常不錯的選擇。

全車進口油耗不足4毛,品牌還不輸奔馳,開不壞才21萬

雷克薩斯作為豐田的高端豪華品牌,它的混動技術處於世界領先水平,而CT200h就是一臺混動車型。CT200h的動力系統是由一臺1.8l發動機和電動機組成的,其中發動機最大功率99馬力,最大扭矩142Nm,電動機最大功率60KW,最大扭矩207Nm,這套動力總成加速並不快,只能說夠用,但油耗方面一公里不足4毛的表現非常驚豔。

全車進口油耗不足4毛,品牌還不輸奔馳,開不壞才21萬

雷克薩斯的品控以及後期的保養相信大家都非常清楚,CT200h就是如此,用車便宜養車省心,關鍵是還開不壞,21萬的價格就能選擇一臺全車進口、品牌不輸奔馳的豪華品牌汽車,確實是一個非常具有性價比的選擇,你們覺得呢?


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