【車314旗下好車大雜燴 報道】世界就是這麼奇妙，就在同一天，作為鄰居的我和趙大哥竟然同時提了車，而且價格也相差無幾。只不過我買的是北京現代全新悅動1.6L自動悅心版，趙大哥買的是雪佛蘭科沃茲1.0T雙離合欣尚版。
既然是同一天買的車，而且又都是價格相差無幾的車型，難免會被雙方拿來對比。我們是沒有什麼所謂，但是鄰居趙大哥和他媳婦卻頗為好強，喜歡處處爭第一。這不剛買的新車，就被拿來對比了。
比比就比比，誰怕誰呢?
外觀各具特色 適合年輕人家轎
我的北京現代全新悅動外形時尚動感，設計上採用了北京現代最新的“流體雕塑2.0”理念，而大面積六邊形進氣格柵、犀利的投射式星銳大燈以及線條流暢的車身線條，這些都讓全新悅動擁有了簡約時尚的氣質，視覺效果更加大氣穩重，給人一種柔和的家轎感受。
趙大哥的雪佛蘭科沃茲外形設計犀利激進，整體造型風格大膽而又動感。扁平寬大的車頭提升了視覺衝擊力，而“疾風”紋理的進氣格柵再加上狹長的大燈、高高上揚的腰線等，營造出了科沃茲既時尚又充滿運動感的氣息，同樣是一款適合年輕人的家轎。
全新悅動更加強調時尚家轎的優雅感，而科沃茲則以突出車輛的運動感為主。兩款車型在造型設計上各有千秋，而在車身尺寸方面同樣不相伯仲。科沃茲的車身長度比全新悅動略長，但是全新悅動的2650mm軸距也反過來超越了科沃茲。這就使得科沃茲的車身外形更顯修長，而全新悅動車內的空間更為寬鬆舒適。
內飾同樣年輕 全新悅動配置更勝一籌
對比完兩車的外觀我們又都坐進了車裡，來看看兩款車的內飾和配置。
進入到我的全新悅動車內，中央出風口為中心的水平橫向佈局帶來了舒適寬闊的視覺感受，三輻運動多功能方向盤、8英寸獨立懸浮中控屏幕等，則為車內增添了眾多科技感，整體盡顯年輕與動感。而進入趙大哥的新款科沃茲，其內飾採用了經典飛翼式雙座艙佈局，再加上雙色撞色設計，整體突顯出了十分年輕張揚的視覺效果。與外形一樣，兩款車風格同樣年輕，盡顯動感魅力。
但是在配置方面，兩款車卻真正拉開了差距。全新悅動不僅擁有擁有支持Carplay&Carlife智能手機互聯的8英寸中控屏、而且還搭載了胎壓監測系統、緊急制動提醒、車身穩定、上坡輔助、車身電子穩定、側氣囊等一系列主被動安全功能，帶給了車主們最全面的安全保護。而且還擁有自動感應後備箱等越級配置，無鑰匙系統、自動頭燈更是一應俱全。而趙大哥的新款科沃茲則僅僅擁有車身穩定控制、胎壓監測、PM2.5空氣過濾系統等配置，中控屏幕也只是7寸屏。而自動感應後備箱、無鑰匙系統、自動頭燈則根本沒有配置，甚至連後排杯架和後排扶手，新款科沃茲也沒有配置。
毫不誇張地說，在配置方面，我的全新悅動將趙大哥的新款科沃茲碾壓了。看完了全新悅動配置，趙大哥夫婦的臉都快要青了。
動力對比 全新悅動再次勝出
在動力上，全新悅動搭載了伽馬1.6L D-CVVT發動機，擁有D-CVVT連續可變氣門正時、VIS可變進氣系統等9項先進技術，能夠使發動機高效輸出動力。這臺發動機的最大功率為123馬力，峰值扭矩為151N·m。與發動機相匹配的是，6速手自一體變速箱。
而新款科沃茲則搭載了一臺通用旗下的1.0T三缸發動機，最大功率達到120馬力、峰值扭矩為165牛·米。與發動機相匹配的是，新款科沃茲則搭載了6速雙離合變速箱。
如果單純從數據來看，新款科沃茲在扭矩方面強過全新悅動，而在最大功率方面略微遜色。這也一度使得趙大哥夫婦重新趾高氣昂起來，但是等到真正試著駕駛了兩款車他們才發現了發動機的不同。
我的全新悅動由於採用了1.6L四缸發動機加速線性而有力，搭配的6速手自一體換擋更是平穩迅速。而與之形成巨大反差的是，新款科沃茲那臺1.0T三缸發動機和雙離合變速箱不可避免帶來的天然抖動，是無論如何也忽略不了的。
正所謂“不怕不識貨，就怕貨比貨”，對比了全新悅動與新款科沃茲，儘管兩者在外形和內飾設計方面不相伯仲、各有千秋，但是在配置以及最為重要的動力方面，全新悅動比新款科沃茲強的不是一點半點。
這一次，趙大哥是輸的心服口服。只是趙大哥媳婦卻不高興了，擰著趙大哥的耳朵就回了家。相信趙大哥家會有一出“三孃教子”，隱隱約約聽到趙大哥媳婦在質問為什麼趙大哥當初鬼迷心竅買了科沃茲而不是更好的全新悅動，是不是看上那家4S店的小妖精了?
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