國內市場在售的豪華品牌汽車，相比國外的售價有何區別呢？在BBA系列之後，我們繼續進行拓展，將根據北美的車輛價格來分析一下國內市其他場豪車的定價策略。
這次我們選取的品牌是——萬眾矚目的保時捷！
因具體車型存在的配置差異，我們基本以美國的最低配車型，來挑選國內市場的相近車型進行比較。
當前匯率：1美元=6.8215元人民幣；1歐元= 7.7723元人民幣
國產車完稅價（以美國價格為參考基準）=（1+消費稅+增值稅）x美國價格
進口車完稅價（以美國價格為參考基準）=（1+綜合稅率）x美國價格
本文暫忽略市場優惠，只討論官方指導價。
另，2018年7月1日之後，國內汽車關稅下調至15%，此前增值稅也從17%下調至16%，綜合稅率見下表。
保時捷Macan
美國版本：Base 4dr All-wheel Drive
美國價格：49900刀=34.04萬人民幣
對應國內版本：Macan 2.0T
廠商指導價：55.80萬人民幣
排量：2.0T
美版入關後價格：47.80萬人民幣
美中價格比=0.86
分析：
雖然在民間，Macan是Q5換殼的說法從未停息，但保時捷畢竟是保時捷，只要那個LOGO往那裡一放，自帶的光環就不可避免地展現出來。最低配的Macan在國內也要55.8萬起，還不包括選配。美中價格比在0.86，相比國產Q5倒是定價更有誠意，當然，只是相比國產Q5而已。
保時捷718
美國版本：Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美國價格：56900刀=38.81萬人民幣
對應國內版本：Cayman 2.0T
廠商指導價：55.80萬人民幣
排量：2.0T
美版入關後價格：54.50萬人民幣
美中價格比=0.98
分析：
乍一看，0.98的價格比讓人驚喜，但是美版的2.0T車型起步就是300匹，相比國版的250匹多了整整50匹！當然，美版是6速手動變速箱，國版標配PDK，稍稍挽回了一點點尊嚴。
保時捷Cayenne
美國版本：Base 4dr All-wheel Drive
美國價格：65700刀=44.82萬人民幣
對應國內版本：Cayenne 3.0T
廠商指導價：91.80萬人民幣
排量：3.0T
美版入關後價格：67.94萬人民幣
美中價格比=0.74
分析：不論是Q7、X5、GLE，還是Cayenne、攬運、攬勝，價格比都十分低。他們也是平行進口商最願意進口的車型了，因為，利潤高。
保時捷Panamera
美國版本：Base 4dr Rear-wheel Drive Hatchback
美國價格：85000刀=57.98萬人民幣
對應國內版本：Panamera 3.0T
廠商指導價：99.80萬人民幣
排量：3.0T
美版入關後價格：87.90萬人民幣
美中價格比=0.88
分析：怎麼說都比Cayenne划算多了，嗯。
保時捷911
美國版本：Carrera S 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美國價格：105100刀=71.69萬人民幣
對應國內版本：Carrera S 3.0T
廠商指導價：141.80萬人民幣
排量：3.0T
美版入關後價格：108.67萬人民幣
美中價格比=0.88
分析：其實寫到這裡，略能感覺到買保時捷的車主們可能真的已經不在乎價格了吧。同捷豹路虎一樣，保時捷的價格比也徹底淪陷在了1以下，但是捷豹路虎銷量腰斬，保時捷卻逆勢增長，屢創新高。品牌的價值以及車輛的產品力，真的太重要了。
保時捷918 Spyder
美國版本：Base 4dr Rear-wheel Drive Hatchback
美國價格：845000刀=576.42萬人民幣
對應國內版本：918 Spyder 4.6L
廠商指導價：1338.80萬人民幣
排量：3.0T
美版入關後價格：1281.55萬人民幣
美中價格比=0.96
分析：震驚，保時捷家族中性價比最高的車型竟然是售價一千多萬的保時捷918。哈哈哈。
總結：保時捷就是神，即便定價偏高，依然會有無數客戶義無反顧選擇它，大概，這就是信仰的現實化展現吧。
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