只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

一款車型它的外形設計看過來的話,大概也就是能不能吸引到人的最直接的一種表現了,好的外形不只是能夠吸引到大家的眼球,當然也是現在消費者會不會買單的非常重要的元素了,國內的SUV這個領域裡面自主的車型它的顏值設計還是相當有代表性的,像是長城旗下的魏派和吉利旗下的領克,他們都是有著自己非常獨到的一種設計理念,而且也有一點是不可以否認的,確實是收穫到非常多國內的粉絲朋友,而今天說的這車也是自主的品牌裡面的一款車型,他只需要十幾萬的價格,但是看起來就好像是幾百萬的車型一樣,它的銷量也是完全的高漲,

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

眾泰sr9這款車型實際上從剛上市到現在,一直都還是受到非常大的爭議的,他的顏值設計確實相當大的,還是一種山寨保時捷的車型來著,所以第一眼看到它的時候這車的顏值真的A爆了,也就是因為這車還沒有上市就已經紅了.

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

所以這車的訂單也當然是很多的,但是有一段時間在市場上面積累起來之後,他的銷量也就慢慢的變得低迷了,也許是很多人覺得買這樣的車很沒有面子,好像在買一個FAKE一樣,特別就是今年淡季的時候,這車的銷量一度的變成了不到一百臺的,可以說簡直是被這個市場給拋棄了。

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

這車搭配的是2.0t的渦輪增壓發動機,對於這樣的十幾萬的車型來講,這樣的動力表現還是可以的,但是比較高排量的發動機,當然它的油耗就很高了,要只是家用來說的話,這車倒並不算是很好的選擇,但是就喜歡大排量的車型消費者來講,這車大概是很不錯的選擇了,畢竟因為有國六的排放這個規定,這樣價位還能夠帶動2.0t的發動機的車型真的是很少很少,這車的銷量稍微有點回暖大概也是有這裡的原因,

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

外形的設計看過來的話就是有卡宴的理念,看起來也確實是相當的豪華,而且還有一種與時俱進的時尚的感覺,前臉樣式這車的格柵就是表現出來是四邊形一種拉伸的感覺,格柵的邊緣有兩個好像鯊魚腮一樣的設計來點綴的.

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

這樣的設計不只是讓格柵他的視覺寬度更加的直觀,並且還增加了霸氣以及銳利的感受,大燈的樣式設計就還是分體樣式,即視感仍然是有保時捷的感覺,而車身設計就十分的圓潤和飽滿了,車間的腰線設計凹凸感,層次感都很豐富,而且設計方面也是比較精緻和細膩的,車尾部分的運動感就比較足夠了,雙邊雙出設計的排氣,再加上紅色的線條來點綴設計的大燈,兩者之間也簡直就是相互交映了,而且車身尺寸在同級裡面也算是中上水平。

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

內飾設計看過來的話,主要是黃棕色來搭配的,中控臺和門板上面也還是有著木質的材料來點綴,但是他的豪華的氣質還是看起來非常豐富,控制區域它的物理按鍵就好像是v字形發動機設計的排列一樣十分的新穎,也有不錯的邏輯感。

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人

動力搭配2.0t的發動機,傳動配上五檔和六檔的變速箱。

只賣十幾萬,但檔次媲美百萬級別,這SUV銷量連漲,開回老家唬人


分享到:


相關文章: