12月24日，一汽-大眾2018年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線，標誌著公司年產能首次突破200萬輛大關。伴隨著全年“第1,999,999輛”整車全新奧迪A4L和“第2,000,000輛”整車全新一代邁騰緩緩駛下生產線，一汽-大眾迎來了“攻堅戰役”的關鍵性勝利。公司經管會成員，來自生產一線、銷售一線的廣大員工以及供應商、經銷商代表、媒體代表等百餘人共同見證了這一具有歷史意義的時刻。
一汽-大眾全年“第1,999,999輛”整車全新奧迪A4L和“第2,000,000輛”整車全新一代邁騰駛下生產線
2018年正值我國改革開放40週年，在這40年的光輝歷程中，中國汽車產業實現了突破性的飛速發展。一汽-大眾作為汽車合資企業的成功典範，用自身發展樹立產業標杆。回顧過往，一汽-大眾於1991年成立，起步即規劃年產15萬輛，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業。1996年，長春轎車一廠正式投產。作為一汽-大眾的生產基石，它拉開了全國五大基地的序幕，也按下了一汽-大眾產能飛躍的按鈕。從成立到年產10萬輛，一汽-大眾用時9年；從年產10萬輛到年產100萬輛，一汽-大眾用了11年，而從年產100萬輛到年產200萬輛，一汽-大眾僅僅用時7年。
一汽-大眾董事、總經理劉亦功緻辭
在儀式現場，一汽-大眾董事、總經理劉亦功對廣大員工及合作伙伴們的辛苦付出表示衷心感謝。他指出，年產整車突破200萬輛再次展現出一汽-大眾堅實且強大的體系能力。這背後，是公司在研發、質保、生產、營銷等方面硬實力增強的體現，更是全體員工積極進取、勇於創新的軟實力體現！這些硬實力和軟實力的不斷增強，助推一汽-大眾行穩致遠。
員工演繹一汽-大眾人的風采
年產整車突破200萬輛是一汽-大眾在“攻堅”之年擴充生產佈局的重大成果。2018年作為企業踐行“2025戰略”的元年，包括長春奧迪Q工廠、華東基地、華南基地二期以及華北基地的四大基地，在半年時間內先後建成投產，實現了一汽-大眾全國五大基地戰略佈局的完美落地，為產能突破提供了強大動力。在五大基地先進製造與品質保證的支撐下，一汽-大眾實現了全年10款車型提前下線，並向市場投放了多款重磅車型。全新一代寶來、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L以及TYRON探嶽等實力車型一經推出便引領了各自細分市場。1-11月，一汽-大眾（包含奧迪進口車）累計銷量達到1,856,676輛，同比增長4.2%。一汽-大眾在低迷車市中不斷逆勢而上，成為11月車企銷量前十中唯一增長的車企。
嘉賓合影
2018年在一汽-大眾的企業發展史上具有重要意義。“一汽與奧迪合作30週年”、“一汽-大眾攜手成都10週年”都為企業提供了新的機遇，也是產能突破200萬輛的時代背景。1988年，一汽與奧迪開始合作，自此開啟了中國汽車工業發展的嶄新時代。一汽-大眾奧迪在自身快速發展的同時，更憑藉“全價值鏈本土化”模式完善了一汽-大眾不可複製的強大體系能力，並推動了中國汽車行業的發展。
一汽-大眾2018年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線
面向未來，一汽-大眾將繼續夯實體系能力，並以更加開放的心態和精神，在傳統業務和新興業務領域持續發力，以更新視野創造新格局，以更新形式實現新超越，與合作伙伴共同創造輝煌未來！
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