小鵬汽車G3上市了。
創始人兼董事長、CEO何小鵬在發佈會現場站了近2小時為大家講解車型和未來規劃。
小鵬G3長4450mm，寬1820mm， 高1668mm，軸距為2610mm。使用三元鋰動力電池組，搭載永磁同步驅動電機，峰值扭矩300NM，最大功率197馬力。
有47.1kWh和47.6kWh兩種電池容量，對應續航里程為351km和365km。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸掛。
小鵬G3定位智能SUV，在車外通過不同手勢遠程可與車頂相機互動，控制相機跟隨轉動、拍照、收起，所拍攝的照片可以通過車載Wi-Fi實時分享給好友。
此外，小鵬G3的語音AI助手“小P”可以接受、識別、處理和執行駕駛員和乘客的自然語音指令，理解用戶語義或擬人對話，實現導航控制、車輛控制、自動泊車、撥打電話、音樂播放、空調控制及語音聊天等功能，做到“能說、會說、懂你”式的智能人機交互。
據瞭解，小鵬G3由海馬汽車代工，工廠擁有273臺機器人，自動化率達85%。
充電站方面，小鵬汽車將在2018年年底前與北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約100座超級充電站。未來三年，將建造1000座超充站、基本接入核心城市主要第三方充電運營商，實現核心城區5-10公里全覆蓋。
雖然亮點頗多，但相比蔚來、威馬，小鵬G3的上市顯得有些姍姍來遲。對此何小鵬的解釋是“慢就是快，所有的等待是值得的。”
對於所有新造車勢力，只要不是PPT造車圈錢，都應該鼓勵其發展。畢竟充滿競爭的行業才會有希望，有競爭才會有進步！
不管是雙十二上市當夜推出的2018“鵬友”保價計劃，還是關於未來三年1000座充電站的建設規劃。我們看到了小鵬汽車的誠意，希望車如人意，能給用戶更好的體驗。
小鵬汽車來了，小明汽車和小紅汽車還會遠嗎？
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